Вертолёт Sikorsky S-61R. Технические характеристики. Фото.

2016-05-01

Прочие

Sikorsky S-61R – американский многоцелевой транспортный вертолёт, разработанный в 1959 году авиастроительной компанией «Sikorsky Aircraft Corporation».

Sikorsky S-61R фото

Вертолёт модели Sikorsky S-61R стал разрабатываться американскими авиаинженерами в 1957 году, при этом, проектирование воздушного судна велось на базе вертолёта Sikorsky SH-3 Sea King, причём, разработки двух проектов велись одновременно, что фактически позволило создать два полноценных летательных аппарат, способных применяться для разнообразных целей.

Внешнее сходство между вертолётами Sikorsky S-61R и Sikorsky SH-3 Sea King явно присутствует, однако, в плане эксплуатационных возможностей и лётно-технических характеристик, воздушные суда кардинальным образом отличаются друг от друга. Если модель Sikorsky SH-3 Sea king нашла применение исключительно в военной сфере, то вертолёт Sikorsky S-61R стал использоваться и в военной, и в гражданской сферах, что расширило его функциональность.

Свой первый полёт воздушное судно Sikorsky S-61R произвело в 1959 году, однако, авиаразработчикам потребовалось ещё около года на совершенствование конструкции летательного аппарата, и примерно полгода на запуск проекта в серийное производство, ввиду чего, официальный выпуск летательных аппаратов данной модели начался только в 1961 году.

Фото Sikorsky S-61R

Основным предназначением вертолёта модели Sikorsky S-61R является транспортировка на своём борту различного рода грузов, причём, в этом плане вертолёт нашёл широчайшее применение как в вооружённых силах сразу нескольких стран, в том числе и США, так и в гражданской сфере авиации. Помимо прочего, вертолёт Sikorsky S-61R также применяется и для проведения поисково-спасательных операций, чему способствует его высокая грузоподъёмность и большая дальность полёта.

Из-за довольно больших габаритов, вертолёт Sikorsky S-61R обладает малой манёвренностью, однако, несмотря на этот факт, может осуществлять перелёты на весьма высоких скоростях.

На борту вертолёта модели Sikorsky S-61R может разместиться до 3950 килограмм полезного груза, однако, данное воздушное судно может также производить и перевозку людей – на борту может разместиться 31 человек, включая трёх членов экипажа и 28 пассажиров (военнослужащих или вспомогательных членов экипажа). В военной сфере своей эксплуатации, вертолёт Sikorsky S-61R также применятся для перевозки на своём борту большого количество вооружённых солдат или же боеприпасов.

Силовая установка вертолёта Sikorsky S-61R состоит из двух газотурбинных авиадвигателей марки General Electric T58-10, каждый из которых обладает тягой в 1500 л.с., что в свою очередь и придаёт летательному аппарату высокую грузоподъёмность и обеспечивает ему высокую скорость полёта, составляющую до 265 км\ч. Максимальная дальность полёта этого летательного аппарата составляет 1250 километров, что является вполне удовлетворительным показателем.

Вертолёт Sikorsky S-61R

Производство вертолётов модели Sikorsky S-61R осуществлялось американскими авиапроизводителями в следующих вариантах:

Sikorsky S-61R – базовый производственный вариант американского транспортного вертолёта;
Sikorsky HR3 S-1 – проектный вариант для корпуса Морской пехоты США;
Sikorsky S-61R-10 – экспериментальный вариант вертолёта;
Sikorsky S-61R -12 – модификация разработанная для нужд ВВС Аргентины;
Sikorsky CH-3C – модификация с увеличенной дальностью полёта;
Sikorsky CH-3E – улучшенный вариант вертолёта версии Sikorsky CH-3E;
Sikorsky HH-3E Jolly Green Giant – модернизированная версия используемая военно-воздушными силами США для выполнения поисковых и спасательных операций;
Sikorsky MH-3E – модификация для проведения специальных операций, связанных с высадкой военнослужащих;
Sikorsky VH-3E – VIP-версия воздушного судна;
Sikorsky HH-3F Pelican – вариант поисково-спасательного вертолёта, применяемого береговой охраной США;
Sikorsky AS-61R – аналог вертолёта версии Sikorsky HH-3F Pelican.

Производство вертолётов Sikorsky S-61R официально было прекращено в 70-х годах прошлого столетия, однако, эти воздушные суда продолжают эксплуатироваться и в настоящее время.