Russian English French German Italian Spanish
Вертолёт Revolution Mini-500. Технические характеристики. Фото.
Прочие
Вертолёт Revolution Mini-500. Технические характеристики. Фото.

Вертолёт Revolution Mini-500. Технические характеристики. Фото.

 

Revolution Mini-500 – одноместный многоцелевой вертолёт, разработанный американской авиастроительной корпорацией «Revolution Helicopter Corporation» в 1992 году.

 

Revolution Mini-500 фото

 

Американские авиаразработчики из корпорации «Revolution Helicopter Corporation» приступили к проектированию воздушного судна модели Revolution Mini-500 в конце 80-х годов прошлого века. В качестве базовой опоры, американские авиастроители использовали модель вертолёта Hughes 500, однако, фактически. Для повышения популярности проекта и снижения его стоимости, вертолёт Revolution Mini-500 обладает меньшими эксплуатационными характеристиками, в частности, он не может эксплуатировать для перевозки грузов, осуществлять продолжительные перелёты и т.п.

Конструкция вертолёта Revolution Mini-500, по сравнению с моделью Hughes 500 практически не претерпела никаких изменений, однако, благодаря сокращению размеров, в частности, это касается длины и высоты летательного аппарата, воздушное судно Revolution Mini-500 обладает большей манёвренностью, что обеспечивает ему применение в качестве спортивного средства.

Свой первый полёт вертолёт модели Revolution Mini-500 произвёл в 1992 году, однако, официально представлен публике он был лишь в 1994 году, что было связано с необходимостью доработки технической части летательного аппарата. Начиная с 1994 года производство воздушных судов модели Revolution Mini-500 осуществлялось компанией «Revolution Helicopter Corporation» как в качестве уже полностью собранных и готовых к эксплуатации вариантов, так и в качестве комплектов для самостоятельной сборки, причём, производство второго варианта оказалось куда более перспективным – только за 5 лет производства авиастроителями было создано около 500 наборов, что говорит о явной привлекательности данной модели.

 

Фото Revolution Mini-500

 

Кабина вертолёта Revolution Mini-500 обладает достаточно компактными габаритами, ввиду чего на борту летательного аппарата может разместиться всего лишь один человек, при этом, по всё той же причине, вертолёт не может эксплуатироваться в качестве транспортного средства для перевозки грузов. Помимо прочего, вертолёт Revolution Mini-500 прекрасно зарекомендовал себя в качестве спортивного воздушного средства, хотя, как таковая, к этому классу воздушных судов данная модель и не принадлежит.

Силовая установка вертолёта Revolution Mini-500 состоит из одного поршневого авиадвигателя марки Rotax 582, обладающего мощностью в 64 л.с., однако, несмотря на достаточно малую тягу, вертолёт Revolution Mini-500 способен разгоняться до максимальной скорости полёта в 185 км\ч., а также преодолевать дистанции на расстояниях в 360 километров.

 

Вертолёт Revolution Mini-500

 

Существуют следующие вариант воздушных судов модели Revolution Mini-500:

  • Revolution Mini-500 – базовый производственный вариант вертолёта;
  • Revolution Mini-500B – утяжелённая версия летательного аппарата.

 

Технические характеристики Revolution Mini-500.

 

  • Экипаж: 1 человек;
  • Вместимость: отсутствует;
  • Длина вертолёта: 6,88 м. (В зависимости от модификации);
  • Высота вертолёта: 2,5 м.;
  • Диаметр несущего винта: 5,8 м.;
  • Масса пустого вертолёта: 150 кг. (В зависимости от модификации);
  • Максимальный взлётный вес: 375 кг. (В зависимости от модификации);
  • Крейсерская скорость: 125 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная скорость полёта: 185 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная дальность полёта: 360 км.;
  • Максимальная высота полёта: 3420 м.;
  • Силовая установка: Rotax 582;
  • Мощность: 64 л.с..

 

 

Посмотреть другие вертолеты

Avia.pro

Подробнее на:

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх