Вега ЛУЧ Тактический ударный БПЛА

Впервые образец БЛА «Луч», созданный ЗАО «Концерн Вега», был представлен на авиакосмическом салоне МАКС-2011. Разработка выполнялась собственными силами с инициативы предприятия. Произведено два образца беспилотника, один из них оснастили целевой нагрузкой ГОЭС-630 и бортовой радиоаппаратурой.

Создание беспилотного летательного аппарата «Луч» велось на базе самолета "Сигма-5". В конструкции используется двухбалочная схема компоновки с воздушным толкающим винтом. Аппарат комплектуется четырехтактным мотором Rotax-914UL(F) DCDI с турбонаддувом, который работает на автомобильном бензине. Посадка и взлет осуществляются по самолетному типу на колесное трехстоечное шасси, носовая опора которого убирается в полете.

Для хранения и удобной транспортировки крылья БЛА сделали складывающимися. Разложить и сложить аппарат может один человек за несколько минут. Узел складывания запатентован российскими госорганами. Перевозить БЛА можно воздушным, железнодорожным и автомобильным транспортом.

Беспилотный самолет сделан из высокотехнологичных материалов с использованием радиопоглощающих покрытий. Обшивка беспилотника выполнена из композиционных материалов, которые имеют трехслойную конструкцию и заполнены полимерным наполнителем. Срок службы БЛА «Луч» по расчетам составляет 20 лет.

Предназначение БЛА «Луч» заключается в решении задач радиотехнической, радиолокационной и оптико-электронной разведки и ретрансляции. Также аппарат можно оснастить ударным оружием, которое устанавливается в пилонах крыльевых консолей либо в контейнере в фюзеляже. БЛА способен нести до 150-170 кг ударного комплекса оружия. Рассматривается вопрос о возможности установки на подвеске бомб, гранатометов и другого высокоточного оружия.

Беспилотник может проводить разведку с передачей данных в режиме реального времени на площади, радиусом до 250 км от наземного пункта управления. При использовании ретранслятора этот показатель увеличивается до 350 км, при использовании бортового регистратора информации увеличивается до 500 км.

Если самолет проводит разведку на расстоянии 250-500 км, информация записывается на бортовой компьютер, но сразу после попадания аппарата в зону приема ее можно передать на наземный пункт управления.

Практический потолок – 7000 м, максимальная скорость составляет 250 км/час. Продолжительность полета базового варианта – 18 часов, при увеличенном запасе топлива и увеличении размаха крыла – до 30 часов. Максимальная взлетная масса БЛА составляет 700 кг. Двигатель потребляет в качестве топлива бензин Аи-95.

Разработка нового БЛА для РФ проводилась в сотрудничестве с передовыми авиационными НИУ страны. С ЦАГИ поступили положительные заключения по управляемости, прочности и аэродинамике, СибНИА предоставил положительные результаты по продолжительности полета, а ЦИАМ – по силовой установке.

Все эти предприятия способствовали доведению БЛА до уровня лучших беспилотных аппаратов средней дальности, например, таких как Hanter, Searcher Mk III, Hermes 450 (Израиль), "Предейтор" (США).

Аппарат способен проводить взлет и посадку по-самолетному. Для этого ему нужна грунтовая дорожка длиной от 130 м. Возможно осуществление посадки с применением парашюта. БЛА «Луч» может нести в зависимости от задания целевую нагрузку в виде модульной конструкции и ударного оружия. Управление аппаратом и обмен данными происходят по защищенной цифровой радиолинии. Система управления позволяет контролировать с одной точки действия нескольких аппаратов. 

Вега ЛУЧ Тактический ударный БПЛА. Характеристики:

Другие БПЛА

Самолеты