Russian English French German Italian Spanish
Транзас ДОЗОР-4 Многоцелевой БПЛА
Прочие
Транзас ДОЗОР-4 Многоцелевой БПЛА

Транзас ДОЗОР-4 Многоцелевой БПЛА

«Дозор-4» – беспилотный комплекс, предназначение которого заключается в сборе и обработке информации о заданных районах и объектах с использованием оборудования целевой нагрузки БЛА для обеспечения государственных ведомств и министерств данными, нужными для эффективного решения заданий в ходе их хозяйственной и служебной деятельности.

Функции беспилотного комплекса «Дозор-4»:

  • Поиск, обнаружение и определение объектов по полосе и в районе маршрута.

  • Периодическое или непрерывное слежение (наблюдение) за выявленными объектами.

  • Передача видовой и полетной информации в режиме реального времени и запись ее на бортовой накопитель.

  • Последующая обработка данных, полученных с борта БЛА с помощью специального программного обеспечения.

Область применения:

  • Мониторинг и прогнозирование стихийных бедствий, чрезвычайных ситуаций и участие в ликвидации их последствий.

  • Патрулирование границ (морских и сухопутных).

  • Дистанционный контроль инфраструктурных объектов промышленности, транспорта, сельского хозяйства и природных ресурсов.

  • Обеспечение картографической и геодезической деятельности.

  • Участие в охранных мероприятиях.

  • Производственно-экологический мониторинг районов и объектов.

  • Комплекс располагается на шасси внедорожника Land Rover Defender 110.

На развертывание комплекса и проведение предполетной и предстартовой проверок исправности оборудования уходит 45 минут. Комплекс состоит из мобильного наземного пункта управления, в котором оборудованы рабочие места для пилота-оператора, штурмана-оператора и инженера-механика, БЛА, размещенного в специальном контейнере, запасных частей, материалов и принадлежностей.

Серийное производство комплекса с БЛА "Дозор-4" было развернуто в 2007 году.

Особенности конструкции

Планер беспилотника создан по нормальной аэродинамической схеме с толкающим винтом и двухбалочным фюзеляжем. Имеет горизонтальный стабилизатор и вертикальное оперение на два киля.

Для удобной транспортировки хвостовое оперение и крыло выполнены съемными и разборными. Обшивка оперения представлена пластиком.

Фюзеляж представлен дюралюминиевой фермой клепаной конструкции с пластиковой обшивкой.

Беспилотный летательный аппарат использует в качестве силовой установки двухтактные ДВС.

По результатам продувки БЛА в аэродинамической трубе разработаны различные варианты оперения, предназначенные для использования в разных режимах движения. Результаты исследований можно использовать в расчетах движения натурного аппарата в режиме полета.

 Состав пилотажно-навигационного оборудования:

  • система автоматического управления;

  • интегральная инерциальная малогабаритная навигационная система;

  • встроенный приемник ГЛОНАСС/GPS;

  • магнитометр;

  • система воздушных сигналов;

  • программное обеспечение;

  • бортовой накопитель информации.

Возможности пилотажно-навигационного оборудования:

  • Дальность действия сигнала от наземной станции управления – дальность прямой видимости БЛА.

  • Комбинированная система управления (по заданной программе и управление пилотом-оператором).

  • Указание в полетном задании до 250 точек.

  • Точность маршрутной навигации – в пределах 15-25 м.

  • Хранение записанной информации бортовыми накопителями – до 30 часов.

Достоинства комплекса «Дозор-4»:

  • Мобильность и компактность.

  • Разнохарактерность выполняемых заданий.

  • Высокие летно-технические характеристики.

  • Качество и быстродействие обработки информации.

  • Профессиональная подготовка специалистов.

  • Надежность в эксплуатации и простота в техническом обслуживании.

  • Гарантийное обслуживание и предоставление технической поддержки.

  • Высокий уровень готовности к вылету.

Транзас ДОЗОР-4. Характеристики:



Модификация   Дозор-4
Размах крыла, м   4.60
Длина, м   2.60
Высота, м   1.20
Масса, кг  
  пустого   50
  максимальная взлетная   85
  топлива   15
Тип двигателя   1 ПД 3W 170TS
Мощность, л.с.   1 х 12
Крейсерская скорость, км/ч   120-150
Практическая дальность, км   900
Продолжительность полета, ч   8
Статический потолок, м   4000

 

Другие БПЛА

Самолеты

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх