Sud Aviation SE210 Caravelle. Технические характеристики. Фото.
Прочие
Sud Aviation SE210 Caravelle. Технические характеристики. Фото.

Sud Aviation SE210 Caravelle. Технические характеристики. Фото.

 

Sud Aviation SE210 Caravelle – французский турбореактивный пассажирский авиалайнер, разработанный компанией «Sud Aviation» в 1955 году, и серийно производимый с 1958 по 1972 год.

 

Sud Aviation SE210 Caravelle фото

 

Пассажирский ближнемагистральный пассажирский авиалайнер Sud Aviation SE210 Caravelle стал разрабатываться французскими инженерами-авиастроителями в 1950 году, при этом, предполагалось, что самолёт станет одним из наиболее надёжных и востребованных пассажирских воздушных судов, способных осуществлять авиаперелёты на дистанция порядка 2 тысяч километров.

Впервые в воздух самолёт Sud Aviation SE210 Caravelle поднялся в 1955 году, однако, конструкция авиалайнера оказалась несовершенной, ввиду чего была дополнительно отправлено на доработку, где находилась ещё в течение нескольких лет, пока начиная с 1958 года, самолёт не стал производиться серийно.

Первым, но далеко не единственным эксплуатантом самолёта Sud Aviation SE210 Caravelle стала авиакомпания «Scandinavian Airlines», которая начала вести использование данных воздушных судов с 1959 году.

Внешний дизайн самолёта и его лётно-технические характеристики отказались весьма приемлемыми, при этом, коммерческих авиаперевозчиков устраивала также и стоимость самолёта, позволяющая при надлежащем его использовании, окупиться с течение нескольких лет. Тем не менее, конструкция авиалайнера оказалась далеко не самой надёжной, что стало причиной многих авиакатастроф с человеческими жертвами. Ввиду чего востребованность в данных авиалайнерах стала снижаться,  а начиная с 2004 года, самолёт официально перестал эксплуатироваться в коммерческой сфере.

 

Салон Sud Aviation SE210 Caravelle 

 

В зависимости от модификации воздушного судна, в салоне самолёта Sud Aviation SE210 Caravelle может разместиться от 80 до 140 пассажиров, что в большинстве случаев удовлетворяла требованиям коммерческих авиаперевозчиков действующих на непротяжённых авиамаршрутах. Нашёл данный самолёт также применение и в военно-воздушных силах, где эксплуатировался в качестве средства для перевозки на своём борту воинского контингента. При необходимости, летательный аппарат мог также эксплуатироваться и в качестве транспортного самолёта, однако, в этой сфере он практически не был задействован.

Силовая установка Sud Aviation SE210 Caravelle состоит из двух турбореактивных двигателей  Rolls-Royce Avon Mk.527, каждый из которых способен развивать тягу в 50,7 кН, что в свою очередь обеспечивало самолёту высокую грузоподъёмность и давало возможность осуществлять перелёты на скорости порядка 805 км\ч. (максимальный показатель).

 

Кабина Sud Aviation SE210 Caravelle 

 

Выпуск самолётов модели Sud Aviation SE210 Caravelle вёлся в следующих вариантах:

  • Sud Aviation SE210 Caravelle I – прототип воздушного судна, оснащённый двумя двигателями Rolls-Royce RA-29 Avon Mk.522 (46,7 кН);
  • Sud Aviation SE210 Caravelle IA – базовый производственный вариант самолёта, оснащённый более мощными двигателями;
  • Sud Aviation SE210 Caravelle III – улучшенный вариант версии Sud Aviation SE210 Caravelle IA;
  • Sud Aviation SE210 Caravelle VI-N – модифицированный вариант авиалайнера, оснащённый более мощными и производительными турбореактивными двигателями развивающими тягу в 54,4 кН;
  • Sud Aviation SE210 Caravelle VI-R – аналог версии Sud Aviation SE210 Caravelle VI-, с реверсной тягой двигателей;
  • Sud Aviation SE210 Caravelle VII – модифицированный вариант самолёта, оснащённый авиадвигателями  General Electric CJ805-23;
  • Sud Aviation SE210 Caravelle 10A – улучшенный вариант версии Sud Aviation SE210 Caravelle VII с несколько изменённым дизайном и улучшенными двигателями модели General Electric CJ-805-23C (71,6 кН);
  • Sud Aviation SE210 Caravelle 10B - версия 1964 года, технически и конструктивно улучшенный вариант Sud Aviation SE210 Caravelle 10A;
  • Sud Aviation SE210 Caravelle 10R – улучшенная модификация пассажирского лайнера, созданная на базе версий Sud Aviation SE210 Caravelle VI-R и Sud Aviation SE210 Caravelle 10B;
  • Sud Aviation SE210 Caravelle 11R – версия с удлинённым фюзеляжем;
  • Sud Aviation SE210 Caravelle 12 – последний производственный вариант самолёта, с увеличенным размахом крыльев, удлинённым фюзеляжем и увеличенной пассажировместимостью до 140 человек.

 

Технические характеристики Sud Aviation SE210 Caravelle.

 

  • Экипаж: 3 человека;
  • Пассажировместимость: 80 человек (В зависимости от модификации);
  • Длина самолёта: 31 м. (В зависимости от модификации);
  • Размах крыльев: 34,3 м. (В зависимости от модификации);
  • Высота самолёта: 8,72 м. (В зависимости от модификации);
  • Масса пустого самолёта: 22200 кг. (В зависимости от модификации);
  • Полезная нагрузка: 23800 кг. (В зависимости от модификации);
  • Максимальный взлётный вес: 46000 кг. (В зависимости от модификации);
  • Крейсерская скорость: 720 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная скорость полёта: 805 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная дальность полёта: 1700 км. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная высота полёта: 12000 м.;
  • Тип авиадвигателя: турбореактивный;
  • Силовая установка: 2 × Rolls-Royce Avon Mk.527 (В зависимости от модификации);
  • Мощность: 2 × 50,7 кН. (В зависимости от модификации).

 

 

Самолеты авиакомпаний

Avia.pro

Подробнее на:

.

Лучшее в мире авиации

ЗРПК Панцирь-С1
Новость
Израиль продолжает хвалиться уничтожением новейшего российского ЗРПК «Панцирь-С1»
наверх