Russian English French German Italian Spanish
Снижение уровня шума от самолётов. Новые технологии от учёных из Великобритании.
Авторские статьи
Снижение уровня шума от самолётов. Новые технологии от учёных из Великобритании.

Снижение уровня шума от самолётов. Новые технологии от учёных из Великобритании.

 

Шум, создаваемый самолётами, является настоящей головной болью огромных мегаполисов, причём, здесь справедливо употребить как переносное значение этой фразы, так и самое, что ни на есть прямое. Тем не менее, учёные из Кембриджского университета сообщают о том, что с большой вероятностью, эту проблему можно будет решить уже в течении 5-7 ближайших лет, так как благодаря проведённым исследованиям, шум от взлетающих и приземляющихся самолётов удалось уменьшить в ходе ряда проведённых экспериментов почти на 40%.

 

 

Открытие позволяющее уменьшить шум от воздушного транспорта, было сделано совершенно случайно, причём, решение было подсказано самой природой. Как известно, совы, при совершении полёта практически не создают слышимого уху человека звука, и именно это наблюдение дало возможность перепроектировать уже существующие авиадвигатели таким образом, чтобы уровень шума был снижен более чем наполовину. Конечно, говорить о том, что идея будет реализована уже в ближайшие дни крайне рано, но, согласно официальным отчётам исследователей, если на поверхности лопастей авиационного двигателя создать специальное оперение, а сам изгиб лопастей искривить в форме подобной перьям на крыльях совы, то часть звуковых колебаний будет гаситься, благодаря чему, если стандартная сила звука взлетающего самолёта составляет порядка 130-140 Дб, то после проведённой модернизации и ряда улучшений, этот показатель снизится до 80-90 Дб.

 

 

Тем не менее, эксперты предполагают, что первоначально новые двигатели будут испытаны на беспилотных летательных аппаратах, поскольку неизвестно, как будет вести себя новая форма лопастей при скоростях свыше 800 км/ч.

Не исключено, что новые фундаментальные открытия в первую очередь заинтересуют крупнейших в мире производителей авиадвигателей, так как по сути, при неизменяемой себе стоимости, двигатели будут работать тише, что в свою очередь заинтересует тех авиаперевозчиков, которые базируются в аэропортах расположенных в городской черте.

Одним из негативных моментов использования новой технологии является несколько увеличенный расход авиационного топлива – порядкам 2-3%, однако, учёные из Великобритании уверены, что сочетая различные технологии, эту проблему вполне можно решить.

 

Костюченко Юрий специально для Avia.pro

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

наверх