Sikorsky/Westland Whirlwind. Фото. Характеристики. 

США, Япония и Великобритания

Тип: многоцелевой вертолет

Вместимость: экипаж из двух человек и от восьми до двенадцати пассажиров

Очень небольшое количество машин достигло такого успеха, который имел вертолет S-55 компании «Сикорский» (Sikorsky), строившийся в невиданном для вертолетов количестве: более 1700 экземпляров* в США, Великобритании и Японии. Спроектированный с размещением грузовой кабины непосредственно под втулкой несущего винта, чтобы избежать проблем центровки при различных вариантах загрузки, вертолет S-55 имел двигатель, установленный в носу под двухстворчатым капотом. Его мощность передавалась на винт через редуктор при помощи наклонного карданного вала.

Кабина экипажа была размещена над грузовым отсеком, причем пилоты сидели по бокам карданного вала. Вертолет использовался тремя основными родами войск и Береговой охраной США. Первые серийные экземпляры (модификация H04S-1) были переданы ВМС США в конце декабря 1950 года. Последующие небольшие изменения хвостовой балки и стабилизатора привели к модификации Н-19В для ВВС США, в которой использовался также и более мощный двигатель «Циклон» компании «Райт» вместо двигателя Wasp. Строившиеся для армии модификация под обозначением H-19D «Чикасоу» (Chickasaw), а для Морской пехоты H04S-3 и HRS-3 были именно той модификацией вертолета, которая сформировала основу серийного производства.

Компания «Уэстлэнд Хеликоптерс» (Westland helicopters) построила свой первый лицензионный вертолет «Уирлуинд» (Whirlwind - вихрь) в 1952 году и за десять лет поставила в Королевские ВВС и в ВВС флота (FAA) более 400 вертолетов .нескольких модификаций. Едва ли не лучшими из них были оснащенные турбовальным двигателем варианты HAR 9 (для FAA) и 10 (для Королевских ВВС), которые оставались в эксплуатации вплоть до 1970-х годов.

*   Для справки: в СССР построили 3307 вертолетов Ми-4. — Прим. ред.

Основные данные

Летно-технические характеристики:

·         Максимальная скорость: 180 км/ч

·         Дальность полета: 578 км

Силовая установка: R1340-40/-57 «Уосп» компании «Пратт-Уитни», R-1300-3 «Циклон» компании «Райт», «Леонидес Мэджор» 755 компании «Элвис» (на «Уирлуинд» 2-й сер.) или «Гном» Н 1000 компании «Роллс-Ройс» (на «Уирлуинд» HAR 10)

Размеры:

·         Длина: 12,88 м

·         Диаметр несущего винта: 16,16 м

·         Высота: 4,07 м

Вес:

·         Пустого: 2381 кг

·         Максимальный взлетный: 3538 кг

Мощность: 600 л. с. (447 кВт), 800 л. с. (596 кВт), 750 л. с. (559 кВт) и 1050 л. с. на валу (783 кВт) соответственно

Дата первого полета:

·         10  ноября 1949 года

Сохранившиеся годными к полетам модификации: Н-19, H04S и «Уирлуинд» HAR 2 и 10