RWD 5. Технические характеристики. Фото.

2016-03-14

Прочие

RWD 5 – лёгкий одномоторный самолёт разработанный и производимый польской авиастроительной компанией «RWD» в период с 1931 по 1937 год.

Фото самолёта RWD 5

Самолёт RWD 5 был разработан польскими авиаконструкторами Станиславом Рогальским, Ежи Джевецким и Станиславом Вигурой ещё в довоенный период, при этом, несмотря на достаточно слабое развитие техники в тот период, самолёт во многом опережал свою эпоху, и по-настоящему мог называться многоцелевым летательным аппаратом, пригодным и для перевозки людей, и для транспортировки небольших грузов, и даже для использования в качестве спортивного воздушного судна.

Благодаря совместной работе польских авиаконструкторов, в достаточно сжатый период удалось создать хорошую по своей аэродинамике конструкцию летательного аппарата, что в свою очередь дало самолёту высокую манёвренность и хорошую скорость полёта. Более того, благодаря квалифицированному подходу, польским инженерам удалось избавить и от одной из самых распространённых проблем лёгких самолётов того периода – неустойчивого полёта в ветреную погоду, чему главным образом способствовала дополнительно утяжелённая конструкция.

RWD 5 фото

В кабине летательного аппарата может разместиться всего лишь два человека, при этом, в ходе своего проектирования, самолёт был рассчитан как на использование частными владельцами, так и авиаперевозчиками для выполнения деятельности на местных авиалиниях. Более того, самолёт был также пригоден и для перевозки на своём борту до 330 килограммов полезного груза, что помимо собственного веса пилота и одного пассажира составляло около 150 килограмм дополнительной нагрузки. Наличие же в воздушном судне спаренных рычагов управления, позволяло также эксплуатировать данный летательный аппарат и в качестве учебно-тренировочного воздушного судна, что в период развития авиастроения было весьма актуальным.

Самолёт RWD 5

Силовая установка самолёта RWD 5 состоит из одного поршневого авиадвигателя расположенного в носовой части воздушного судна. Четыре рабочих цилиндра авиадвигателя Cirrus Hermes IIB позволяли самолёту развивать мощность в 115 л.с., что в свою очередь обеспечивало самолёту возможность разгоняться до скорости в 205 км\ч. (максимальное значение), а также беспрепятственно преодолевать весьма протяжённые дистанции на расстояниях до 1080 километров. Помимо прочего, самолёт мог оборудоваться и другими силовыми установками мощностью от 105 л.с. до 130 л.с.

Польскими авиастроителями самолёты модели RWD 5 выпускались на протяжении 6 лет, и за это время было построено 20 воздушных судов данной модели, однако, по ряду причин, как отмечают специалисты из-за весьма малонадёжной силовой установки, эксплуатация данных летательных аппаратов в 1939 году была прекращена, однако, позднее, несмотря на этот факт, самолёт выпускался в качестве реплик другими авиастроительными компаниями.