RWD 21. Технические характеристики. Фото.

2016-03-14

Прочие

RWD 21 – многоцелевой польский самолёт разработанный компанией «RWD» в 1938 году.

Самолёт RWD 21 фото

Многоцелевой моноплан RWD 21 был спроектирован группой польских авиаконструкторов, куда входили такие знаменательные в мировой авиации лица, как Ежи Джевецки, Станислав Вигура и Станислав Рогальски. Основным поводом для начала работ по разработке данного воздушного судна послужила необходимость в эксплуатации компактных воздушных судов, способных перевозить ан своём борту помимо людей ещё и грузы, ввиду чего в 1936 году было положено начало первому этапу создания самолёта.

Фото самолёта RWD 21

В качестве опорной базы, польские авиастроители использовали ранее выпущенную модель самолёта RWD 16, которая являлась весьма эффективной, но по мнениям специалистов, могла быть оптимизирована ещё лучше. Изначально в планы инженеров-конструкторов входило размещение на борту летательного аппарата до четырёх человек. Однако, несмотря на всю перспективность подобного проекта, его пришлось отменить по причине увеличения габаритов самолёта, или же невозможности осуществлять перевозку на его борту грузов, что было более приемлемым с учётом требований рынка.

Впервые в небо самолёт модели RWD 21 поднял в 1938 году, и, несмотря на тот факт, что самолёт обладал эффектным дизайном, прекрасными аэродинамическими формами и высокими лётно-техническими характеристиками, проект так и не был реализован в связи с наступлением Второй Мировой войны. За чуть менее чем годовой период производства, польской авиастроительной компании «RWD» удалось построить лишь 9 воздушных судов этой модели, из которых, на сегодняшний день официально известно о существовании лишь трёх экземпляров, два из которых находятся в экспозициях авиационных музеев.

Самолёт RWD 21 (музейный экспонат)

В кабине воздушного судна RWD 21 может разместиться два человека – пилот и пассажир, либо же, если самолёт предполагалось использовать исключительно в качестве транспортного самолёта, то второй пилот. Тем не менее, так как летательный аппарат обладал спаренными органами управления, самолёт мог также эксплуатироваться и в качестве учебно-тренировочного воздушного судна, а благодаря высокой манёвренности и скорости полёта – даже в качестве спортивного летательного аппарата.

Самолёт обладает четырёхцилиндровым поршневым авиационным двигателем Blackburn Cirrus Minor имеющим мощность в 90 л.с. Тем не менее, даже несмотря на тот факт, что самолёт был способен развивать скорость до 210 км\ч., ранее он уже зарекомендовал себя как малонадёжный, в связи с чем специалисты полагают, что большого успеха самолёт всё равно бы не получил.

Непродолжительный выпуск самолёта вёлся в нескольких модификациях:

RWD 16bis – базовый вариант самолёта, обладавший поршневым двигателем мощностью в 62 л.с.;
RWD 21 – улучшенный вариант летательного аппарата с усовершенствованной силовой устанвокой.