Rieseler R III/22. Технические характеристики. Фото.

2016-07-21

Прочие

Rieseler R III/22 – ультралёгкий немецкий самолёт, спроектированный в 1922 году авиастроительной компанией «Stahlwerk Mark.».

Немецкие авиаразработчики приступили к проектированию одноместного летательного аппарата модели Rieseler R III/22 в 1919 году, то есть, фактически, новое воздушное судно разрабатывалось на заре эры самолётостроения, однако, для своего времени этот самолёт оказался весьма перспективным, хотя сфера его применения и была весьма ограниченной.

Самолёт Rieseler R III/22

Самолёт модели Rieseler R III/22 обладает достаточно компактными габаритами, что обеспечивает самолёту весьма высокий показатель манёвренности и хорошую управляемость, однако, из-за использования достаточно маломощной силовой установки, все эти перспективные свойства сошли практически на нет, что, впрочем, не привело к серьёзным проблемам для непосредственных эксплуатантов.

Летательный аппарат модели Rieseler R III/22 позиционируется как ультралёгкое спортивное воздушное судно, однако, эта сфера применения относится, скорее всего, к непосредственному периоду активной эксплуатации данного самолёта, так как в скоростном плане, летательный аппарат не обладает какими-либо значимыми параметрами, в частности, его максимальная скорость ограничивается показателем в 95 км\ч. Помимо спортивного применения, летательный аппарат также весьма активно использовался и как частное воздушное судно, причём, несмотря на достаточно ограниченное эксплуатационное применение, самолёт оказался достаточно популярным.

Первый полёт самолёта Rieseler R III/22 состоялся в 1922 году, и ввиду того, что летательный аппарат весьма успешно завершил все требующиеся испытания, данное воздушное судно было направлено в серийное производство, которое оказалось достаточно ограниченным по причине ограниченного своего применения.

Фото Rieseler R III/22

Самолёт Rieseler R III/22 способен перевозить на своём борту всего лишь одного человека, при этом, свободное пространство здесь весьма ограничено, что не позволяет размещать багаж и перевозить какие-либо грузы. В наибольшей мере самолёт зарекомендовал себя как спортивный летательный аппарат, причём, в данном амплуа самолёт применялся вплоть до середины 30-х годов, после чего, с появлением более современных спортивных воздушных судов, необходимость в эксплуатации данной модели полностью пропала.

Одноместный летательный аппарат Rieseler R III/22 оборудован силовой установкой состоящей из одного поршневого авиационного двигателя марки Haacke HFM 2a, который обладая тягой в 34 л.с., позволяет самолёту разгоняться до крейсерской скорости в 90 км\ч., в то время как максимальное расстояние, на которое данное воздушное судно может осуществлять авиаперелёты ограничивается дистанцией в 270 километров.