Russian English French German Italian Spanish
Republic («Северский») АТ-12 «Гуардсмэн». Фото. Характеристики.
Прочие
Republic («Северский») АТ-12 «Гуардсмэн». Фото. Характеристики.

Republic («Северский») АТ-12 «Гуардсмэн». Фото. Характеристики.

 

США

Тип: однодвигательный учебно-тренировочный самолет

Экипаж: пилот и инструктор-стрелок, расположенные друг за другом

Создававшийся как развитие принадлежащего ВВС США истребителя Р-35 1937 года и финансировавшийся в частном порядке самолет «Конвой Файтер» (Convoy Fighter) получил от своего создателя обозначение 2РА. Как и одноместная машина, этот самолет имел два пулемета калибра 7,62 мм (0,3 дюйма) или 12,7 мм (0,5 дюйма), установленных в крыле, плюс подвижный пулемет калибра 7,62 мм в задней кабине.

Два самолета 2РА были проданы Советскому Союзу в 1938 году вместе с лицензией на их производство, но коммунисты не построили больше ни одного самолета. В следующем году в результате европейского тура, выполненного конструктором самолета А. П. Прокофевым-Северским, Швеция заказала 52 самолета, в то же время 20 самолетов тайно купили Имперские ВМС Японии для использования в Китае. Тем не менее отсутствие у самолета 2РА маневренности и маленькая скороподъемность вскоре низвели его с роли истребителя сопровождения до средства разведки над Центральным Китаем.

В конце концов в 1941 году самолет 2РА встал в ряды ВВС США, когда две группы из 52 самолетов, заказанных Швецией, были в спешном порядке реквизированы Военно-воздушными силами армии и срочно введены в эксплуатацию вслед за событиями на Тихом океане. Получив обозначение АТ-12, эти самолеты ограниченно использовались в качестве учебно-тренировочных и связных самолетов. Единственный летающий самолет в настоящее время эксплуатируются самолеты славы авиамузея в Чино.

Основные данные

Размеры:

  • Длина: 8,2 м
  • Размах крыла: 10,97 м
  • Высота: 2,99 м

 

Дальность полета: 1850 км

Силовая установка: R-1830-S3C «Твин Уосп» компании «Пратт-Уитни» Мощность: 1100 л. с. (820,6 кВт)

Вес:

  • Пустого: 2078 кг
  • Максимальный взлетный: 3474 кг
  • Дата первого полета:1936  год

 

Летно-технические характеристики:

  • Максимальная скорость: 508 км/ч

 

Сохранившиеся годными к полетам модификации:

  • АТ-12 Guardsman

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

наверх