Russian English French German Italian Spanish
Potez 43. Технические характеристики. Фото.
Прочие
Potez 43. Технические характеристики. Фото.

Potez 43. Технические характеристики. Фото.

 

Potez 43 – лёгкий французский многоцелевой самолёт, выпускаемый с 1932 по 1934 год компанией «Potez».

 

Фото Potez 43

 

Разработка этого лёгкого многоцелевого воздушного судна началась в конце 1929 года, при этом, французские инженеры стремились создать не только частный лёгкий самолёт обеспечивающий выполнение непротяжённых авиаперелётов с целью перевозки людей или грузов, но и фактически, создать достаточно быстрый летательный аппарат, что позволило бы гарантировать большой успех данному проекту.

Самолёт модели Potez 43 осуществил свой первый полёт в июне 1932 года, и буквально в течении нескольких недель данное воздушное судно поступило в серийное производство, где находилось на протяжении всего двух лет, однако, и на сегодняшний день данный летательный аппарат считает весьма успешным, причём вызвано это не только тем фактом что за 28 месяцев производства был построен 161 экземпляр самолёта, но и тем, что небольшая часть этих самолёт продолжает эксплуатироваться и по сегодняшний день, хотя, речь и идёт о считанных единицах.

 

Potez 43 фото

 

Самолёт Potez 43 обладает хорошей аэродинамической формой, однако, ввиду достаточно больших габаритных размеров, манёвренность у летательного аппарата остаётся весьма посредственной, что нередко приводило к крушениям.

В кабине воздушного судна Potez 43 может разместиться всего лишь два человека – пассажир и пилот, что весьма сильно ограничивало сферу эксплуатации летательного аппарата, особенно учитывая тот факт, что используемый здесь авиадвигатель позволял принимать на борт и большее число людей. Тем не менее, летательный аппарат Potez 43 вполне пригоден и для перевозки небольших грузов при условии их компактных размеров и не превышения максимально допустимой массы принимаемой на борт самолёта в 330 килограмм.

 

Самолёт Potez 43

 

Силовая установка самолёта Potez 43 состоит из одного поршневого авиадвигателя модели Potez 6Ac (в зависимости от модификации), способного развивать тягу в 100 л.с., что в свою очередь обеспечивает воздушному судну возможность развивать максимальную скорость полёта в 165 км\ч. Учитывая период производства самолётов, максимальная дистанция полёта в 800 километров является вполне удовлетворительной, а более поздние модификации способны преодолевать расстояния до 920 километров.

Среди выпущенных модификаций следует выделить следующие:

  • Potez 430 – базовый производственный вариант самолёта;
  • Potez 431 – модифицированный вариант 1933 года;
  • Potez 432 – улучшенный вариант версии Potez 431, оснащаемый поршневым двигателем Renault 4Pei;
  • Potez 434 – улучшенная версия самолёта, оснащаемая двигателем  de Havilland Gipsy Major I мощностью в 120 л.с.;
  • Potez 435 – модифицированный вариант с двигателем Renault 4Pdi;
  • Potez 436 – специальная версия самолёта с незначительными техническими изменениями;
  • Potez 437 – модифицированный вариант 1934 года;
  • Potez 438 – военная учебно-тренировочная версия самолёта;
  • Potez 439 – модифицированный вариант летательного аппарата с некоторыми изменениями в габаритах.

 

Технические характеристики Potez 43.

 

  • Экипаж: 1 человек;
  • Пассажировместимость: 1 человек;
  • Длина самолёта: 7,65 м. (В зависимости от модификации);
  • Размах крыльев: 11,3 м. (В зависимости от модификации);
  • Высота самолёта: 2,36 м.;
  • Масса пустого самолёта: 470 кг. (В зависимости от модификации);
  • Полезная нагрузка: 330 кг. (В зависимости от модификации);
  • Максимальный взлётный вес: 800 кг. (В зависимости от модификации);
  • Крейсерская скорость: 140 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная скорость полёта: 165 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная дальность полёта: 800 км. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная высота полёта: 5000 м.;
  • Тип авиадвигателя: поршневой;
  • Силовая установка: Potez 6Ac (В зависимости от модификации);
  • Мощность: 100 л.с. (В зависимости от модификации).

 

Самолеты авиакомпаний

Avia.pro

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх