Russian English French German Italian Spanish
Piper PA-23 Apache\Aztec. Технические характеристики. Фото.
Прочие
Piper PA-23 Apache\Aztec. Технические характеристики. Фото.

Piper PA-23 Apache\Aztec. Технические характеристики. Фото.

 

Piper PA-23 Apache\Aztec – лёгкий двухдвигательный американский многоцелевой самолёт, выпуск которого осуществлялся корпорацией Piper Aircraft Corporation в период с 1952 по 1981 год.

 

Фото Piper PA-23 Apache\Aztec

 

Разработка конструкции легкомоторного самолёта Piper PA-23 велась американскими авиаинженерами исключительно с нуля. Основной причиной этому стала необходимость в создании не только быстрого, мощного и недорогого воздушного судна, но и самолёт с неповторимой конструкцией, а именно подобные факторы, как правило, приводят к большой популярности летательного аппарата. Проектирование самолёта началось в 50-х годах прошлого столетия, при этом, несмотря на то, что в массовое производство самолёт поступил в 1952 году, представлен широкой публике он был только в 1954 году.

 

Piper PA-23 Apache\Aztec фото

 

В зависимости от модификации воздушного судна, а также от комплектации салона, на борту самолёта могло разместиться от 3 до 5 пассажиров, причём, если изначально самолёт приобрёл достаточно незначительную популярность у авиаперевозчиков, то впоследствии, эта модель стала активно использоваться для выполнения регулярных авиарейсов по непротяжённым маршрутным направлениям. Отнюдь не меньший интерес самолёт Piper PA-23 вызывал также и у частных владельцев, при этом, по данным на конец 2014 года, в частности использовании до сих пор находится около 6 тысяч этих самолётов.

 

Piper PA-23 Apache\Aztec

 

Базовая модель Piper PA-23 Apache\Aztec представлена силовой установкой включающей в себя два двигателя Lycoming O-320-A мощностью в 150 л.с. каждый. Небольшая мощность авиадвигателей отлично компенсировалась невысокой стоимостью летательного аппарата, а также достаточно дешёвым обслуживанием. В дальнейшем, на базе этой версии создавались различные модификации, в результате чего мощность силовой установки увеличивалась до более высоких значений. Первоначально предполагалось оснастить самолёт двумя двигателями в 125 л.с. каждый, однако несколько позднее было принято решение модернизировать воздушное судно, обеспечив ему более высокие лётно-технические характеристики.

 

Кабина Piper PA-23 Apache\Aztec

 

В общем и целом, легкомоторный самолёт Piper PA-23 обладал хорошим управлением и высокой манёвренностью, что делало его достаточно успешным, составляя весьма эффективную конкуренцию летательным аппаратам других авиапроизводителей, в том числе Beechcraft, Cessna и т.п.

Модификации Piper PA-23-150 Apache B, Piper PA-23-150 Apache C и Piper PA-23-150 Apache D, выпускаемые с 1956, 1957 и 1958 годов соответственно, получили лишь незначительные изменения, касающиеся главным образом внутреннего обустройства летательного аппарата (видоизмен1ённая приборная панель, новые кресла пассажиров и пилотов и т.п.).

Модель Piper PA-23-160 Apache E получила более мощные (160 л.с. каждый) двигатели Lycoming O-320-B, топливные баки увеличенного объёма, а также видоизменённую геометрию крыла, в связи с чем этот самолёт стал более эффективным в плане эксплуатационных качеств.

Версия Piper PA-23-160 Apache Gстала обладать удлинённым фюзеляжем, и дополнительным окном, обеспечивающим главным образом обзорную функцию. При необходимости, на борту этой модели могло разместиться до 6 человек (1 пилот и 5 пассажиров).

Модель Piper PA-23-160 Apache H представляла собой переработанную версию Apache G, основным отличием которой являлось наличие новой силовой установки, состоящей из двух поршневых авиадвигателей Lycoming O-320-B2B, суммарной мощностью в 320 л.с.

Модификация Piper PA-23-235 Apache 235 представляет собой пятиместную модель, оснащённую мощными (235 л.с. каждый) поршневыми авиадвигателями Lycoming O-540. Построено 118 самолётов этой версии.

Модель Piper PA-23-250 Aztec была создана на базе модификации Apache G, с рядом некоторых технических изменений, в частности модифицированным фюзеляжем, улучшенным рулевым управлением, новыми двигателями Lycoming O-540-A1D мощностью в 250 л.с. Текущая модификация стала самой популярной – за всё время производства этого легкомоторного самолёта, с конвейера Piper Aircraft сошло 4811 воздушных судов этой версии.

Модификация Piper PA-23-250 Aztec B была переработана на базе предыдущей версии, при этом, ключевыми изменениями стал видоизменённый фюзеляж, расширенное багажное отделение, 6-местный салон, видоизменённая панель управления и т.д.

Piper PA-23-250 Aztec C получил модифицированное шасси, и новые двигатели – при необходимости, самолёт мог также оснащаться турбированными авиадвигателями Lycoming TIO-540-C4B5, что обеспечивало более эффективный набор высоты, скорости и беспрепятственное преодоление даже значительных расстояний.

Модификации Piper PA-23-250 Aztec D, Piper PA-23-250 Aztec E и Piper PA-23-250 Aztec F получили ряд незначительных улучшений, касающихся главным образом внутреннего обустройства салона и кабины пилотов ,а также общего дизайна воздушного судна.

Версия легкомоторного самолёта Piper PA-23-250 Turbo-Aztec представляла собой полную копию модели Aztec F, но в отличии от неё оснащалась двигателями с турбонаддувом, а также новыми средствами авионики.

Предпринималась также попутка создания и модели с герметичной кабиной, в связи с чем была построена модификация Piper PA-41P Pressurized Aztec, однако, в массовое производство самолёт так и не был запущен из-за фактического отсутствия заказов.

Модель Seguin Geronimo получила несколько модификаций, в частности, на воздушное судно были установлены новые двигатели, и произведена модернизация фюзеляжа.

Помимо прочего, самолёт Piper PA-23 заинтересовал также и военно-воздушные силы США, в связи с чем, специально для целей ВВС, были созданы версии UO-1 и U-11A, отличающиеся от гражданских моделей главным образом наличием специального оборудования и экипировки.

Большинство из произведённых до 1981 года самолётов продолжает активно эксплуатироваться и в настоящее время.

 

Технические характеристики Piper PA-23 Apache\Aztec.

 

  • Экипаж: 1 человек;
  • Пассажировместимость: 5 человек (В зависимости от модификации);
  • Длина самолёта: 9,52 м. (В зависимости от модификации);
  • Размах крыльев: 11,34 м. (В зависимости от модификации);
  • Высота самолёта: 3,15 м.;
  • Масса пустого самолёта: 1442 кг. (В зависимости от модификации);
  • Полезная нагрузка: 918 кг. (В зависимости от модификации);
  • Максимальный взлётный вес: 2360 кг. (В зависимости от модификации);
  • Крейсерская скорость: 278 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная скорость полёта: 446 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная дальность полёта: 2445 км. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная высота полёта: 5775 м. (В зависимости от модификации);
  • Тип авиадвигателя: поршневой;
  • Силовая установка: 2 × Lycoming IO-540 (В зависимости от модификации);
  • Мощность: 2 × 250 л.с. (В зависимости от модификации).

 

Самолеты авиакомпаний

Avia.pro

Подробнее на:

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх