Russian English French German Italian Spanish
Lockheed Electra. Характеристики. Фото
Прочие
Lockheed Electra. Характеристики. Фото

Lockheed Electra. Характеристики. Фото

 

Lockheed Electra\Lockheed Model 10 Electra – двухдвигательный многоцелевой самолёт, производимый американской авиастроительной компанией Lockheed Aircraft Corporation с 1935 года.

 

Фото Lockheed Electra

 

Разработка и последующее производство самолётов Lockheed Electra велись в целях создания конкурентно способного авиалайнера, который мог бы соревноваться в своих лётно-технических качествах с самолётом другого американского авиапроизводителя – Boeing 247. Учитывая тот факт, что создание Lockheed Electra велось практически с нуля, в ряде параметров самолёт всё же смог обойти модель Boeing 247, однако, в большое производство авиалайнер так запущен и не был.

 

Lockheed Electra фото

 

В отличии от предыдущих моделей самолётов выпускаемых Lockheed Aircraft Corporation, самолёт Lockheed Electra был полностью выполнен из металла, что повышало несущую способность конструкции фюзеляжа и делало его более надёжным в условиях эксплуатации. Тем не менее, этот фактор привёл к тому, что стоимость самолёта, по сравнению с предварительными расчётами, серьёзно возросла, что, по мнениям специалистов и привело от отказа продолжать производство подобных воздушных судов.

Для повышения аэродинамических свойств воздушного судна, а также для улучшения маневренности и управляемости, хвостовая часть самолёта была раздвоена, что является одним из весьма характерных отличий этой модели.

 

Lockheed Electra

 

Силовая установка воздушного судна представлена двумя поршневыми винтовыми двигателями  Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior SB, способными развивать мощность в 450 л.с. каждый, и осуществлять авиаперелёты на скоростях около 325 км\ч (максимальная скорость полёта).

На борту самолёта Lockheed Electra может разместиться до десяти пассажиров, при этом, при необходимости, салон может быть достаточно быстро переоборудован в грузовой отсек, что позволяет эксплуатировать эти воздушные суда в качестве транспортных самолётов.

 

Кабина пилотов Lockheed Electra

 

В 1937 году, авиаинженеры из Lockheed Aircraft Corporation представили модель Lockheed Electra 10-A, выпускавшуюся в нескольких различных вариантах, в том числе для военных целей, для гражданских пассажиро- и грузоперевозок. Отличительной особенностью этой версии были лишь незначительные усовершенствования, в частности, усиленный фюзеляж, новая компоновка пассажирского салона, новые кресла и т.п. Текущая модификация стала самолётов популярной из всего модельного ряда – 101 самолёт был построен за непродолжительный цикл производства.

Модификация Lockheed Electra 10-B была представлена в 1939 году, и основными отличительными её особенностями стали новые двигатели Wright R-975-E3 Whirlwind, способные развивать суммарную мощность в 880 л.с., и обновлённая панель управления. Модель выпускалась как для гражданских целей, тк и для военно-воздушных сил США.

 

Схема Lockheed Electra

 

Версия Lockheed Electra 10-C была представлена в 1941 году, и восемь самолётов было построено специально для американской авиакомпании Pan American Airways. Самолёт оснащался простыми в обслуживании, и весьма надёжными в эксплуатации двигателями Pratt & Whitney R-1340 Wasp SC1, каждый из которых обеспечивал мощность в 450 л.с.

В 1942 году, американские авиастроители специально для ВВС США, разработали модель Lockheed Electra 10-D, представляющую собой транспортный самолет, рассчитанный как на перевозку грузов, так и на перевозку военного контингента. Тем не менее, модель так и не была запущена в производство.

Модель Lockheed Electra 10-E была представлена в 1937 году, при этом, самолёт оснащался улучшенными винтовыми двигателями  Pratt & Whitney R-1340 Wasp S3H1, каждый из которых обладал мощностью в 600 л.с. Модель была произведена совместно с версией Electra 10-A, и именно эта модификация использовалась Амелией Эрхарт, для  выполнения первого кругосветного авиаперелёта осуществляемого женщиной.

Lockheed XC-35 – экспериментальная версия созданная на основе базовой модели, обладающая герметизированной кабиной и турбированными двигателями Pratt & Whitney XR-1340-43, суммарной мощности в 1100 л.с.

Модель Lockheed KXL1 – специальная единичная версия самолёта, разработанная для японских ВМС,

В настоящий момент самолёты Lockheed Electra по-прежнему продолжают эксплуатироваться, однако в весьма ограниченном количестве – по официальным данным, на конец 2014 года, во всё мире использовалось всего лишь 5 самолётов этой модели.

 

Технические характеристики Lockheed Electra.

 

  • Экипаж: 2 человека;
  • Пассажировместимость: 10 человек;
  • Длина самолёта: 11,8 м.;
  • Размах крыльев: 16,8 м.;
  • Высота самолёта: 3,1 м.;
  • Масса пустого самолёта: 2930 кг. (В зависимости от модификации);
  • Полезная нагрузка: 1830 кг. (В зависимости от модификации);
  • Максимальный взлётный вес: 4760 кг. (В зависимости от модификации);
  • Крейсерская скорость: 306 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная скорость полёта: 325 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная дальность полёта: 1150 км. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная высота полёта: 5910 м. (В зависимости от модификации);
  • Тип авиадвигателя: поршневой;
  • Силовая установка: 2 × Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior SB (В зависимости от модификации);
  • Мощность: 2 × 450 л.с. (В зависимости от модификации). 

 

Самолеты авиакомпаний

Avia.pro

Подробнее на:

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

наверх