Компания Sagem совершенствует беспилотную авиа систему Patroller

Французской компанией Sagen только-что были протестированы и успешно интегрированы датчики нового поколения optronics multi suite, установленные на беспилотную авиационную систему Patroller.

В процессе тестирования оборудования, прошедшего во Франции в период с апреля по июнь 2014 года, было совершено 30 полетов, с целью проверки функциональности и работоспособности новых датчиков optronics suite входящих в состав гиростабилизационного модуля Euroflir 410. Модуль позволяет проводить идентификацию объектов, активировать функцию день-ночь для управления установленным оборудованием. Также на модуле Euroflir 410 установлена инфракрасная камера с высоким разрешением, позволяющая производить съемку объектов на большом удалении и высокой четкости.

На Patroller UAS установлено новое поколение оборудования, дающее возможность производить съемку при полете на высоких скоростях и которые полностью соответствуют производительности датчиков high definition летательного аппарата, позволяя производить реституцию изображения, без изменения качества. Для функционирования сложного оборудования создано новое программное обеспечение, позволяющее производить операции автоматического сопровождения подвижных целей и обнаруживать активность наблюдаемых объектов.

• Работоспособность и эффективность оборудования, согласно установленным заданиям была продемонстрирована в ходе проведения военных операций, поиска и спасения людей, попавших в экстремальные ситуации.

• БАС Patroller была создана совместными усилиями компаний, французской Sagem и немецкой Stemme.

• Основное предназначение летательного аппарата- это наблюдение и разведка в ходе проведения различных тактических операций.

• Впервые БАС Patroller была представлена на авиасалоне в Париже 2009 году, а летные испытания были начаты 10 июня 2009 года.

БАС была сконструирована с использованием планера S-15, спроектированного и собранного немецкой авиакомпанией Stemme и официально сертифицирована для полетов Агентством по безопасности полетов. Основными материалами, примененным для изготовления планера, являются углеволокна и композитные материалы. Силовая установка состоит из четырехцилиндрового двигателя ROTAX 914F оснащенного турбонаддувом общей мощностью 115 л. с. Максимальный потолок набора высоты для БАС равен 20000 футов. Летательный аппарат способен развивать наибольшую скорость полета равную 130 км/час. Наибольший взлетный вес равен 1000 кг, в том числе 250 кг оставляет полезная нагрузка. Время нахождения в стадии полета достигает 20 часов. Аппарат управляется с наземной станции при помощи операторов. Дальность действия БАС равна 200 км, но с использованием спутникового оборудования увеличивается до 2000 километров.

Мульти-датчики новой системы разведки, установленные на БАС, предназначены в основном для применения в военных целях или выполнения операций, связанных с террористической угрозой. Функциональность выполнения алгоритма действий основана на боевом опыте проведенных операций в Афганистане.

Avia.pro