Russian English French German Italian Spanish
Ил-90
Прочие
Ил-90

Ильюшин Ил-90

 

Ил-90 представляет собой дальнемагистральный пассажирский самолет, создававшийся в конце 80-х − в начале 90-х гг. 20 века в ОКБ Ильюшина. Проект разрабатывался параллельно с Ил-96 как вариант замены и дополнения к нему Ил-62.

Самолет проектировался для транспортировки грузов весом до 20 тонн на расстояние до 9 тыс. километров при эксплуатационной скорости 850 километров в час. Также были варианты увеличения расстояния до 10-11 тыс. км для 20 тонн и до 12-13 тыс. км для 15 тонн грузов.

Первые предварительные исследования содержали разные варианты количества (2, 3) и расположения двигателей. Более позднее предложение (1989 год) предусматривало приведение в действие Ил-90-200 двумя 18,000-kgp моторами НК-92.

Ил-90

В декабре 1988 года самолет был одобрен генеральным проектировщиком. Однако по причине длительного экономического кризиса в нашей стране проект так и не был доведен до конца.

Курьез

На волнах радиостанции «Эхо Москвы» 17 марта 2014 года заместитель командующего ВДВ, полковник Нариман Тимергазин рассказал, что Ил-90 создавался для воздушно-десантных войск. «Сейчас ведется очень серьезная работа над новым Ил-90. Этот самолет обязательно должен появиться», − заявил он, не раскрывая характеристик машины. Такая информация была подхвачена и растиражирована многими средствами массовой информации.

Однако, по всей видимости, это была оговорка. По мнению специалистов, на основе Ил-90 вряд ли бы создавался военно-транспортный самолет. Скорей всего, полковник имел в виду проект Ил-76МД-90А (Ил-476).

Сегодня в интересах ВДВ применяются военно-транспортные машины Ан-22, АН-12, Ил-76, на смену которым в скором будущем, по планам, придет Ил-476.

Начатая в 2008 году реформа стала самой крупной в армии России за всю постсоветскую историю. Система военного управления сильно изменилась, сократилась численность армии, снизилась доля призывных военнослужащих, увеличилось число контрактников. Существенно выросла заработная плата офицеров, ведется решение жилищных проблем. Удалось принять беспрецедентную программу перевооружения войск до 2020 года.

Воронежское самолетостроительное общество утвердило план строительства четырнадцати лайнеров Ил-96, одиннадцать из которых перейдут к Министерству обороны РФ. Первый самолет предназначен для Сергея Шойгу, министра обороны, и согласно плану должен был передан заказчику до 2015 г. Часть самолетов Минобороны конвертирует в самолеты-заправщики.

Самолеты ОКБ Ильюшина

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

Транспортный Ил-90 вообще не относится к старым проектам варианта Ил-86 под 2-а мотора, а новый транспортник по развитию Ил-106. Исходя из этого курьеза могу сказать, что отсутствие серьезной инфы говорит мне о нереальности проекта.

Несколько месяцев назад проскользнула информация о проектировании нового транспортного Ил-90 (походу продолжение темы Ил-106). Заместитель командующего ВДВ говорил, что их контора видит в этой градации – от легкого до стратегического. Ил-112, Ан-70, Ил-90 ну и Ан-124. Два из них уже вычеркнули, а двух и вовсе еще нет…ну или в десанте сами знаете кто, или там вообще все очень плохо.
476 – подойдет только на первые пару лет, а про его перспективу как о вообще не говорят, что очень странно…

Если тема по разработке Ил-106 время от времени всплывала, то вполне реально на него хотели посватать НК-256. В 2008 СНТК Кузнецова занялся распространением на выставке информации о разработке перспективного ТРДД. У него немалая двух кратность и электрическое управление…как на НК-256. Там тяга свыше 20 тысяч. А масса 3900кг.

Если тема по разработке Ил-106 время от времени всплывала, то вполне реально на него хотели посватать НК-256. В 2008 СНТК Кузнецова занялся распространением на выставке информации о разработке перспективного ТРДД. У него немалая двух кратность и электрическое управление…как на НК-256. Там тяга свыше 20 тысяч. А масса 3900кг.

Если судить по заявленной нагрузке в 20тонн на расстояние 9000км – это вообще узко фюзеляжный самолет! Мне кажется это замена Ил-62. К ВДВ он точно не относится. В Истории Ильюшина очень часто повторялись индексы, даже на самолётах разного класса. Известные – Ил-18 (2 шт.) и Ил-20 (три штуки) и так далее. Скорее всего 90-й это моделированный 106-й, ну или Ил-214МТС. Его переименовали для лучшего финансирования.

Страницы

.

Лучшее в мире авиации

наверх