Самолет IAI ARI (Израиль)

Военно-воздушные силы Израиля имели на вооружении зарубежную авиационную технику. Современные самолеты иностранного производства позволяли Израилю вести укрепленные воздушные войны. Самолеты «Мираж», F-15, F-16 и др. по своим характеристикам соответствовали мировому уровню.

В 1970-х гг. в Израиле проводились работы по созданию своего истребителя. Фирмой «Израиль эркрафт» был сконструирован истребитель «АРИ». Этот самолет отвечал всем требованиям, предъявляемым к истребителям, и был рассчитан на перспективу. Стоял на одном уровне с лучшими самолетами в своем классе. Самолет имеет треугольное крыло, двухкилевое хвостовое оперение. Горизонтальное оперение расположено перед крылом. В конструкции планера самолета использовались алюминиевые сплавы, титан, стеклопластики. Силовая установка представляла собой два форсажных двухконтурных турбореактивных двигателя — американские F-100-PW-100или F-401-PW-400 (фирма «Пратт энд Уитни»).

IAI ARI фото

Характеристики двигателей:

• Тяга без форсажа, кг 6250; 7440
• Тяга с форсажем, кг 10 800; 12 740

Удельный расход топлива:

• без форсажа, кг/кг. ч    0,6; 0,56
• с форсажем, кг/кг. ч    2,3; 2,2

Сухой вес, кг     1370; 1655

Вооружение самолета:

около 4000 кг свободнопадающих бомб. Бортовое оборудование находится на современном уровне.

IAI ARI схема

Тактико-технические характеристики самолета «АРИ»

• Максимальная скорость полета  2,5М
• Дальность полета, км 3500-4000

Масса, кг:

• максимальная взлетная    22 000-24 000
• топлива и масла     9500
• бортового оборудования 2000-2500
• вооружения 7500

Длина, м:

• разбега при взлете     300
• пробега при посадке      600
• Площадь крыла, м2    50-52

Военная авиация

Avia.pro