Grumman TBF Avenger. Фото. Характеристики.

2014-10-16

Прочие

США

Тип: однодвигательный бомбардировщик-торпедоносец

Экипаж: три человека

Производился в качестве замены самолету TBD «Девостатор» (Devastator) компании «Дуглас». Два прототипа XTBF-1 были заказаны у компании «Дуглас» в апреле 1940 года вместе с конкурентным самолетом XTBU-1 компании «Консолидейтед». Самолет XTBF-1 был значительно более «полным» из-за его бомбового отсека, вмещавшего самую большую (559-мм — 22- дюмовую) торпеду из арсенала ВМС. Самолет «Эвенджэр» (Avenger — мститель) быстро прошел летные испытания, и концу января 1942 года первые серийные TBD-1 поступили в ВМС США.

Как и предполагало их название, самолеты TBF/TBM вершили суровое возмездие над японцами на Тихом океане в течение трех следующих лет, участвуя во всех основных боевых столкновениях начиная с Мидуэя. Одной из поразительных особенностей истории самолета Avenger является то, что его конструкция за время серийного производства изменилась немного, что позволило за короткое время построить его в громадных количествах. Потребность ВМС США в этом самолете вскоре обогнала производственные возможности компании «Грумман», поэтому с сентября 1942 года контракт на производство почти идентичного самолета ТВМ-1 был выдан компании «Дженерал Моторе».

К моменту полного прекращения производства в июне 1945 года эта компания построила 7546 (из общего числа построенных 9836 экземпляров) самолетов ТВМ различных модификаций. Более 1000 самолетов «Эвенджэр» до Дня Победы участвовали в боевых действиях Королевских ВМС в Атлантике и на Тихом океане. После окончания войны самолеты «Эвенджэр» оставались в эксплуатации ВМС до начала 1950-х годов. И сегодня более 30 самолетов остаются в состоянии летной годности. Большинство из них базируется в Северной Америке.

Основные данные

Размеры: