Russian English French German Italian Spanish
Статьи
Гражданская авиация России: вчера и сегодня

Гражданская авиация России: вчера и сегодня

 

Гражданская авиация России является достаточно сложной многоцелевой отраслью с очень большим и разнообразным парком воздушных судов, довольно широкой сетью аэропортов, учебных и научных заведений. Кроме того она имеет множество ремонтных предприятий, разветвленную систему управления воздушным движением, а также некоторыми другими структурами, которые и обеспечивают ее жизнедеятельность.

Авиационный транспорт является определенным видом транспорта, который осуществляет перевозку как пассажиров, так и грузов по воздуху. Для такого вида транспорта характерным является высокая скорость перевозки, а также способность преодолевать достаточно большие расстояния. Прежде всего, он используется для доставки очень срочных грузов и в труднодоступных районах, в которые просто нет возможности попасть другим способом.

сухой

 

Гражданская авиация уже достаточно длительное время является одной из самых важнейших частей транспортной системы всей Российской Федерации, которая полностью обеспечивает удовлетворение потребностей населения страны в авиаперевозках. В связи с достаточно большими размерами самой страны, воздушный транспорт играет очень важную социально-экономическую функцию, обеспечивая необходимую доступность даже к самым отдаленным уголкам России.

Самыми важными параметрами, которые определяют качество жизни населения, является доступность транспортных услуг. На долю воздушного транспорта приходится более восьмидесяти процентов пассажиров в международном сообщении. В связи с этим задача эффективного развития и повышения конкурентоспособности воздушного транспорта Российской Федерации является одной из первостепенных, создающих все необходимые условия для эффективного роста экономики.

гражданская авиация

 

Эффективное и стремительное развитие Гражданской авиации началось только лишь в начале двадцатого века, когда были созданы такие виды авиатехники как самолеты.

Особо важную роль воздушный транспорт играет в жизни плохо освоенных районах Дальнего Востока и Сибири, где он наравне с сезонным речным транспортом зачастую является одним единственным средством сообщения.

Рынок гражданских авиаперевозок сейчас достаточно высококонкурентен. Государственное регулирование происходит только лишь на этапе установки тарификации на услуги, предоставляемые аэровокзалами. Цены же на все остальные виды услуг, оказываемые перевозчиками, формируются с учетом спроса и предложения.

На сегодняшний день российские авиакомпании достаточно успешно конкурируют с западными, это обусловлено тем, что отечественные перевозчики активно развивают систему чартеных, то есть нерегулярных перевозок граждан страны.

Самым крупным авиатранспортным узлом Российской Федерации является, конечно же, Москва, потому как именно на четыре аэропорта этого города приходится практически тридцать процентов всех отправлений пассажиров воздушным транспортом. После Москвы самыми крупными авиатранспортными узлами являются Санкт-Петербург, Самара, Уфа, а также Екатеринбург.

На данное время, к большому сожалению, российское гражданское авиастроение находится в глубоком кризисе, и даже принятая стратегия, направленная на развитие данной области практически никак не меняет положение вещей. Чтобы гражданское авиастроение начало снова активно развиваться, необходимо создать комплексный подход к развитию данной сферы и внедрению новых совершенных технологий. Именно такая программа и заложена правительством на ближайшие несколько лет. 

 

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх