Russian English French German Italian Spanish
FMA IA 50 Guarani II. Технические характеристики. Фото.
Прочие
FMA IA 50 Guarani II. Технические характеристики. Фото.

FMA IA 50 Guarani II. Технические характеристики. Фото.

 

FMA IA 50 Guarani II – аргентинский турбовинтовой грузопассажирский самолёт, разработанный компанией «Dinfia» и выпускаемый компанией «Fabrica Militar de Aviones» с 1966 года.

 

FMA IA 50 Guarani II фото

 

Самолёт FMA IA 50 Guarani II представляет собой многоцелевое воздушное судно, разработки которого начались в 1963 году, при этом, самолёт позволяет использовать его и в качестве пассажирского воздушного судна, и в качестве транспортного самолёта, причём, относится это как в гражданской, так и к военной авиации.

Само по себе, воздушное судно FMA IA 50 Guarani II стало первым турбовинтовым самолетом, выпускаемым на территории аргентины, однако, из-за отсутствия предварительных наработок, летательный аппарат оказался достаточно дорогим, что в свою очередь снизило его популярность – за весь период производства было построено 35 самолётов этой модели, включая и три прототипа.

 

Фото FMA IA 50 Guarani II

 

В зависимости от целевого назначения, самолёт может перевозить на своём борту до 15 пассажиров, либо же груз массой до 3196 килограмм при условии габаритности. Кроме того, этот летательный аппарат использовался и военно-воздушными силами аргентины для перевозки воинского контингента, в частности, на борту можно было разместить до 30 людей. Максимальная дистанция полёта этого воздушного судна составляет 1995 километров, что в свою очередь позволяло использовать его в качестве регионального самолёта.

В самолёте используется турбовинтовая силовая установка в виде двух авиадвигателей Turbomeca Bastan VI-A, способная развивать тяговую мощность в 1860 л.с., что в свою очередь позволяло самолёту осуществлять авиаперелёты на достаточно высоких скоростях – максимальная скорость полёта этого воздушного судна составляет 515 км\ч. Изначально, на прототипах этой модели использовались менее мощные авиадвигатели (850 л.с.), однако, в конечном варианте было принято решение использовать более мощную силовую установку. Силовая установка является достаточно надёжной, однако, несколько затратной в плане сервисного и технического обслуживания, что также вызывало проблемы при использовании этого летательного аппарата.

 

Самолёт FMA IA 50 Guarani II

 

Впоследствии, на базе спроектированной модели аргентинскими авиастроителями были созданы и модифицированные версии, однако, в дальнейшем, они были переведены в разряд других моделей.

В 2007 году, по официальным данным Федерального агентства гражданской авиации США, воздушные суда этой модели были выведены из эксплуатации, однако, по данным на 2011 год, два летательных аппарата этой модели находились в эксплуатации на территории Сомали, где использовались как в качестве грузовых, так и в качестве пассажирских самолётов.

 

Технические характеристики самолёта FMA IA 50 Guarani II.

 

  • Экипаж: 2 человека;
  • Пассажировместимость: 15 человек;
  • Длина самолёта: 14,86 м.;
  • Размах крыльев: 19,54 м.;
  • Высота самолёта: 5,8 м.;
  • Масса пустого самолёта: 3924 кг.;
  • Полезная нагрузка: 3196 кг.;
  • Максимальный взлётный вес: 7120 кг.;
  • Крейсерская скорость: 450 км\ч.;
  • Максимальная скорость полёта: 515 км\ч.;
  • Максимальная дальность полёта: 1995 км.;
  • Максимальная высота полёта: 12500 м.;
  • Тип авиадвигателя: турбовинтовой;
  • Силовая установка: 2 × Turbomeca Bastan VI-A;
  • Мощность: 2 × 930 л.с.

 

Самолеты авиакомпаний

Avia.pro

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

наверх