Russian English French German Italian Spanish
"English Electric" Canberra. Фото. Характеристики.
Прочие
"English Electric" Canberra. Фото. Характеристики.

"English Electric" Canberra. Фото. Характеристики.

Великобритания

Тип: двухдвигательный реактивный бомбардировщик, фоторазведчик и учебно-тренировочный самолет

Экипаж: два человека

Кроме того, что он был первым реактивным бомбардировщиком в Королевских ВВС, самолет «Канберра» (Canberra) проявил себя и как самый долговечный реактивный боевой самолет Великобритании — небольшое количество разведчиков и самолетов радиоэлектронного противодействия все еще продолжают служить спустя 47 лет после первого полета прототипа. Построенный по техническому заданию В.3/45 Министерства авиации, «Канберра» в основном полагался на опыт Командования бомбардировочной авиации по использованию самолета «Москито» (Mosquito) компании «Де Хевилленд», который оказался практически недосягаемым в небе над Германией благодаря его поразительной максимальной скорости. Самолет «Канберра» также был построен для достижения наибольшей скорости и не имел оборонительного вооружения.

Хотя он и был заказан в качестве «легкого бомбардировщика», много самолетов В.2 попали в эксплуатацию в качестве замены самолета «Линкольн» компании AVRo. На самом деле Королевские ВВС были настолько довольны самолетом, что было построено 546 экземпляров, и ими было оснащено около 30 частей Королевских ВВС. Ключом к успеху самолета «Канберра» было его крыло с довольно небольшим удлинением, которое давало значительную экономию топлива на максимальной крейсерской высоте полета, которая значительно превышала потолки, достигаемые реактивными истребителями того же периода. Это означало то, что в течение ряда лет до появления ракет класса «воздух — воздух» самолет «Канберра» был недосягаем для перехвата пилотируемыми аппаратами.

Самолет имел также большой успех за рубежом — ВВС США даже поставили его в производство в компании «Мартин Эйркрафт» (Martin Aircraft) после того, как потерпели неудачу в поиске «домашнего» среднего бомбардировщика для замены своих самолетов В-26 «Инвейдер». Получивший обозначение В-57 самолет принял активное участие в боях во Вьетнаме, летая бок о бок с австралийскими самолетами «Канберра» В 20.

Размеры (для модификации В 6):

  • Длина: 19,96 м
  • Размах крыла: 19,5 м
  • Высота: 4,77 м

Летно-технические характеристики:

  • Максимальная скорость: 834 км/ч

Вес:

  • Пустого: 12 678 кг
  • Максимальный взлетный: 25 514 кг

Дальность полета: 5842 км — перегоночная дальность

Силовая установка: два двигателя «Эвон» 109 компании «Роллс-Ройс»

Мощность: 32,92 кН тяги

Дата первого полета:

  • 13 мая 1949 года

Сохранившиеся годными к полетам модификации: В 2, В6 и В 6 (Mod), В(1) 8 (Mod), В 20 и ТТ 18

 

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.
наверх