Russian English French German Italian Spanish
Embraer ERJ-145
Прочие
Embraer ERJ-145

Embraer ERJ-145. Фото. Видео. Схема салона. Характеристики. Отзывы.

 

 

Embraer ERJ145 — тип реактивных региональных  самолётов выпуска Embraer, Бразилия. В класс входят модели ERJ135 (37пассажиров), ERJ 40 (44пассажира) и ERJ145 (50пассажиров), а также Legacy600 (бизнесджет), и R99 (военный вариант). ERJ145 — крупнейший в семействе самолёт. На каждом самолёте данного типа установлено два турбовентиляторных мотора. Основным конкурентом класса ERJ 145 является класс CRJ выпуска Bombardier (Канада).

Изготовление самолётов семейства оканчивается. Так, в первой половине 2012 года не было произведено ни одного экземплярасамолёта.

 

 

Embraer ERJ-145 самолет

История проекта

 

Раннее время

 

 ERJ145 впервые был представлен на авиационном салоне ЛеБурже в 1989 году как вариация EMB120 Brasilia, снабжённая двумя турбовентиляторными моторами. Основными показателями предлагаемой модели были:

Двигатели располагаются на фюзеляже .

Прямое крыло .

75   процентов деталей совместимо с EMB120.

Дальность полёта составляет 2500 километров .

Этап проектирования

Инженеры Embraer с 1990 года провели испытания с помощью аэродинамической трубы, в итоге дизайн был в значительной степени изменён в сравнении с EMB 120. Новые свойства:

Угол крыла составляет 22.3°.

Двигатели располагаются на крыле.

Максимальная дальность составляет 2500  километров .

 

Изготовление

 

Вторые испытания самолёта в аэродинамической трубе дали значительно лучшие результаты, в результате было решено изменить параметры крыла и перенести двигатели с крыла в заднюю часть самолёта. Новый облик самолёт получил в конце 1991 года, однако на какое-то время проект был заморожен. Несмотря на большое количество внесённых изменений, от EMB 120 самолёт унаследовал ряд технических решений, в том числе крнфигурацию салона 2+1. Основными характеристиками в проекте стали:

Двигатели в задней части самолёта

Стреловидное крыло без концевых шайб

T-образный хвост

Максимальная дальность 2500 километров

В связи с изменением облика самолёта прошла большая задержка в его приготовлении к производству. При этом было необходимо  унифицировать максимально новый самолёт с EMB120Brasilia. Тем не менее, огромное число заказов сыграло большую роль в том, что  состоялся проект.

 

Вариации самолёта

 

96 процентов деталей ERJ140 заменяемо с ERJ145, для экипажей данные самолёты идентичны. Отличия в более коротком фюзеляже, определенных изменениях в контроле над двигателем и большей дальности полёта. Вначале изготовления Embraer определил цену ERJ140  в 15,2 миллионов долларов США. Цена разработки ERJ140 оценивается в 45 миллионов долларов США. ERJ135, использование которого началось в 1999 году, содержит 95 процентов деталей,, которые  идентичны ERJ 145, но он на 3,6 метра короче.

В ERJ145 предусматривается 50 мест, в то время как ERJ140 рассчитывался на 44, а ERJ135 — на 37. ERJ140 планировали с уменьшенным числом мест из-за требований амерканских авиационных компаний,, у которых заключен с профсоюзами пилотов  договор об ограничениях, распространяющихся на пятидесяти местные самолёты.

Embraer в 2003 году,  создал  предприятие,совместное с HarbinAircraftManufacturingCorporation из китайского города Харбин. Harbin Embraer совместное предприятие , начало производство ERJ145 совместно с другими заводами Embraer для китайского рынка .

 

Вариации:

 

Гражданские модели

 

ERJ135ER — Больше дальность, основан на 135 вариации. Это ERJ145 с меньшей длиной,  меньше пассажирских мест на тринадцать, рассчитан всего на 37 пассажиров.

ERJ135LR — Больше дальность (усовершенствованы двигатели и увеличены баки с топливом).

ERJ140ER — Укороченный ERJ145, число пассажирских мест меньше на шесть, рассчитан всего на 44 пассажира.

ERJ140LR — Больше дальность (усовершенствованы двигатели и увеличены баки с топливом).

ERJ145STD — Основная модель

ERJ145EU — модель для Европы. При обычном объёме баков с топливом 145STD (4174кг) больше максимальный взлётный вес (19990кг).

ERJ145ER — Больше дальность.

ERJ145EP — При объёме баков с топливом  145ER (4174кг) больше максимальный взлётный вес (20990кг).

ERJ145LR — Больше  дальность (усовершенствованы двигатели и увеличены баки с топливом).

ERJ145LU — При объёме баков с топливом 145LR (5187кг) больше максимальный взлётный вес (21990кг).

ERJ145MK — При объёме баков с топливом  145STD (4174кг), и аналогичном максимальном взлётном весе больше предельный вес самолёта без топлива (17700кг)

ERJ145XR — Больше дальность (аэродинамические многочисленные усовершенствования, добавочный топливный бак (располагается в кормовой части) вдобавок к двум большим основным бакам, расположенным в крыле (те же баки что и в моделях LR), больше вес, максимальная скорость и  мощнее двигатели).

Legacy — Бизнесджет на основании ERJ135.

 

Военные модели

 

C99A — Транспортный самолёт;

EMB145SA (R99 модельA) — Модификация с AEW;

EMB145RS (R99 модельB) — Модификация с  FLIR и SAR;

EMB145MP/ASW — патрульная морская модификация.

 

Embraer ERJ-145 салон

Embraer ERJ-145 салон

Эксплуатанты

 

Страны, эксплуатирующие в военных целях:

 Бельгия;

 Бразилия;

 Греция;

 Индия;

 Мексика.

 

Гражданские эксплуатанты

 

ERJ135

 

Главные эксплуатанты:

 США

Chautauqua Airlines ;

AmericanEagle Airlines;

ExpressJet Airlines .

Другие самолёты используются 9 другими авиационными компаниями.

 

ERJ140

 

Главные эксплуатанты:

 США

Chautauqua Airlines .

American Eagle Airlines ;

 

ERJ 145

 

Главные эксплуатанты:

 Великобритания

Bmi regional;

Flybe;

 Мексика

Aerolitoral;

 Люксембург

Luxair;

 Португалия

Portugália;

 Польша

LOT Polish Airlines;

 США

Chautauqua Airlines;

American Eagle Airlines;

Freedom Airlines;

ExpressJet Airlines ;

Trans States Airlines;

Mesa Airlines ;

 Филиппины

TAIR Airlines;

 Украина

Днеправиа;

 Франция

Régional .

Другие самолёты используются в ещё 13 авиационных компаниях.

 

Embraer ERJ-145 схема салона

Embraer ERJ-145 схема салона

 

Характеристики Embraer ERJ-145 :

 

Длина:   28,45м.

Высота:  6,76м.

Вес пустого: 11740кг.

Площадь крыла:  51,2кв.м.

Размах крыла:  20,04м.

Максимальная скорость: 834км./ч.

Потолок: 11278м.

Дальность полета с максимальной загрузкой:  3019км.

Двигатели: 2×ТРДД RollsRoyce AE3007A.

Тяга: 2х39,7кН.

Количество пассажирских мест: 44места.

Максимальная ширина салона: 3,5м.

Максимальная масса без топлива: 17100кг.

Максимальная взлётная масса: 21100кг.

Скороподъёмность: 780м/мин.

Удельная нагрузка на крыло: 334кг/кв.м. 

 

другие самолеты

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх