Douglas A-4 Skyhawk. Фото. Характеристики. 

США

Тип: однодвигательный реактивный штурмовик или двухместный учебно-тренировочный самолет или самолет передового авиационного управления (FAC)

Экипаж: один пилот (на штурмовике) или два пилота, расположенных друг за другом (учебно-тренировочный самолет/самолет передового авиационного управления (FAC)

Отвечающий тенденции начала 1960-х годов создания все более крупных боевых самолетов, А-4 компании «Дуглас» был оригинальной идеей главного инженера Эда Хейнеманна, который также несет ответственность за самолеты предыдущего десятилетия А-26 и А-1. Имея вес меньше 13 608 кг, заданных ВМС США, новый реактивный бомбардировщик-штурмовик тем не менее способен был выполнять все задачи, возлагавшиеся на него. А-4 был вскоре прозван «Fleinemann's Hot Rod» («Лихач Хайнеманна») благодаря его выдающимся летно-техническим характеристикам.

Первые самолеты А-4 (позже получившие обозначение A4D-1) поступили на флот в октябре 1956 года, и к началу вьетнамской войны все авиационные соединения, базирующиеся на авианосцах, имели, по крайней мере, по две эскадрильи самолетов «Скайхок». Модификации В, С и Е показали рост возможностей (и веса) самолета А-4 с момента постройки первых экземпляров, а самолет стал основным для выполнения задач ВМС и Морской пехоты США по штурмовке джунглей Юго-Восточной Азии. Самолет «Скайхок» (Skyhawk — небесный ястреб) имел также и экспортный успех, большое количество самолетов продали Индонезии, Австралии, Малайзии, Сингапуру, Новой Зеландии, Кувейту, Израилю и Аргентине. Самолеты в трех последних странах также принимали участие в боевых действиях. В 1965 году компания Douglas создала двухместную модификацию самолета «Скайхок», получившую обозначение ТА-4.

Впоследствии было построено 555 этих самолетов для вооруженных сил США и для экспорта. Большое количество самолетов из общего числа штурмовиков — 2405 экземпляров, построенных с 1954 до 1979 года, — все еще находится на службе в рядах боевой авиации.

Основные данные

Размеры (для самолета модификации А-4В/С):

• Длина: 12,04 м
• Размах крыла: 8,38 м
• Высота: 4,57 м

Вес:

• Пустого: 4211 кг
• Максимальный взлетный: 9979 кг

Летно-технические характеристики:

• Максимальная скорость: 1088 км/ч без подвески
• Дальность полета: 1480 км без внешних топливных баков

Силовая установка: J65-16A компании «Райт» (на модификациях А-4В/С) или 352- Р-8А компании «Пратт-Уитни» (на модификации TA-4J)

Мощность:33,8 кН и 41,4 кН тяги соответственно

Дата первого полета:

• 22  июня 1954 года

Сохранившиеся годными к полетам модификации: А-4В/С и TA-4J