Dinfia IA 46. Технические характеристики. Фото.

2016-01-14

Прочие

Dinfia IA 46 – легкомоторный многоцелевой самолёт, выпускаемый аргентинской авиастроительной компанией «Dinfia» с 1958 года.

Фото Dinfia IA 46

Работы над проектированием самолёта Dinfia IA 46 начались аргентинскими авиастроителями ещё в 1955 году, при этом, для создания популярности этого воздушного судна, разработчикам пришлось несколько раз перепроектировать летательный аппарат. Изначально, предполагалось, что самолёт станет двухместным и поступит в использование как к частным владельцам, так и в школы для подготовки будущих пилотов, однако, в дальнейшем было принято решение расширить сферу применения этого летательного аппарата, ввиду чего на его борту уже могло разместиться до трёх человек, самолёт был пригоден для обучения пилотов, перевозки грузов, а также, для обработки сельскохозяйственных угодий. Позднее, самолёт стал также использоваться и для других целей, в частности, для разгона планеров и других летательных аппаратов перемещающихся за счёт восходящих потоков воздуха.

Dinfia IA 46 фото

За весь период производства, было построено 133 воздушных судна этой модели, включая 17 летательных аппаратов, представленных в качестве модифицированных версий, причём, несмотря на почти 60-летнюю историю, самолёт продолжает эксплуатироваться и по сегодняшний день – по данным на 2013 год, речь идёт о как минимум 42 самолётах.

Кабина самолёта Dinfia IA 46 рассчитана на приём трёх человек – одного пилота и двух пассажиров, при этом, учитывая многоцелевое применение данного летательного аппарата, на борту воздушного судна вместо пассажиров можно разместить полезный груз, либо порядка 400 литров химикатов, в том случае, если речь идёт о применении самолёта в качестве сельскохозяйственной техники для обработки полей. Максимальная дальность полёта самолёта Dinfia IA 46 весьма сильно ограничена, и составляет всего лишь 650 километров, ввиду чего, даже местные авиаперевозчики не использовали данное воздушное судно в коммерческих целях. Позднее этот самолёт стал эксплуатироваться аргентинскими ВВС для выполнения наблюдательных полётов, однако, уже в 1965 году, был выведен из использования из-за ограниченной дальности полёта.

Самолёт Dinfia IA 46

В качестве силовой установки здесь используется поршневой четырёхцилиндровый авиадвигатель Lycoming O-320-A2B, способный развивать тягу в 150 л.с., что в свою очередь обеспечивает самолёту максимальную скорость полёта в 180 км\ч.

Основной производственной версией данного воздушного судна является Dinfia IA 46 Ranquel, однако, помимо этого, был осуществлён выпуск также и двух модифицированных версий. В частности, речь идёт о:

Dinfia IA 46 Super Ranquel – улучшенная версия, оборудованная двигателем Lycoming O-360-A1A;
Dinfia IA 51 Techuelche – версия 1963 года, с увеличенным запасом топлива и усиленным фюзеляжем.