Russian English French German Italian Spanish
Cavalier F-51D Mustang Mk 2. Фото. Характеристика.
Прочие
Cavalier F-51D Mustang Mk 2. Фото. Характеристика.

Cavalier F-51D Mustang Mk 2. Фото. Характеристика.

США

Тип: однодвигательный истребитель

Экипаж: один пилот (возможно двойное управление)

Самолет «Мустанг» Mk 2 (12 kW) соответственно (к 2) компании «Кэвэлир» был создан на базе классического американского истребителя времен Второй мировой войны. Самолет «Мустанг» компании «Кэвэлир» родился из идеи газетного магната из Флориды Дэвида Брида Линдсея-младшего переделать освободившиеся с военной службы самолеты Р-51 в административные самолеты с высокими летнотехническими характеристиками, способные летать почти в любых погодных условиях. Первыми модифицированными таким образом самолетами стали бывшие самолеты P-51D Королевских ВВС Канады, которые в конце 1950 начале 1960-х годов были полностью переделаны компанией «Транс Флорида Авиэйшн» (Trans Florida Aviation), принадлежащей Линдсею. Каждый самолет «Мустанг» был переделан в двухместный, с улучшенной звукоизоляцией кабины, новым оборудованием и передовым оборудованием связи и навигации.

В 1961 году Линдсей начал предлагать на рынке пять модификаций самолета «Кэвэлир» «Мустанг» (750, 1200, 1500, 2000 и 2500), каждая отличалась в основном своей дальностью полета. Быстро распродав бывшие самолеты Королевских ВВС Канады, он расширил свой бизнес и начал покупать другие освобождающиеся планеры и агрегаты самолетов. В 1966 году Министерство обороны США решило, что самолет «Кэвэлир» «Мустанг» идеально бы подошел для «дружественных» стран в Южной Америке в их борьбе с повстанцами, и заказало переделку некоторого неразглашаемого числа самолетов «Мустанг» в качестве части проекта «Проджект Пис Кондор» (Project Peace Condor).

Эти самолеты отличались форсированными двигателями «Мерлин» 620, взятыми с транспортных самолетов С-546М, отслуживших в Королевских ВВС Канады, более высоким килем (как для стандартного гражданского самолета компании «Кэвэлир»), усиленным для большего количества точек подвески крылом и подвесными топливными баками на его концах. Заказчиками «нового» самолета были Боливия, Эль Сальвадор, Доминиканская Республика, возможно, Гаити и Гватемала, и Индонезия. Последний переоборудованный самолет Mustang был окончательно снят с эксплуатации (выведен из состава ВВС Доминиканской Республики - Fuerza Aerea Dominicana) в 1984 году.

Основные данные

Размеры:

  • Длина: 9,81 м
  • Размах крыла: 12,1 м
  • Высота: 4,51 м

Вес:

  • Пустого: 3466 кг
  • Максимальный взлетный: 4762,8 кг

Летно-технические характеристики:

  • Максимальная скорость: 731,2 км/ч
  • Дальность полета: 3200 км

Силовая установка: «Паккард» V-1650-7 (на самолетах F-51D) и «Мерлин» 620 (на самолетах «Кэвэлир» «Мустанг» Mk 2) Мощность: 1590 л. с. (1186,14 кВт) и 1725 л. с. (1285,12 кВт) соответственно

Дата первого полета:

  • декабрь 1967 года

Сохранившиеся годными к полетам модификации: F-51D, TF-51D и «Кэвэлир» «Мустанг» Mk 2

 

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх