BRM NG-5. Технические характеристики. Фото.

2015-12-02

Прочие

BRM NG-5 – легкомоторный самолёт чешского производства, выпускаемый компанией «BRM Aero» в качестве многоцелевого воздушного судна.

Фото BRM NG-5

Разработка легкомоторного многоцелевого воздушного судна BRM NG-5 была инициирована чешской авиастроительной компанией «BRM Aero» в 2004 году, при этом, чешские авиаинженеры стремились создать не только многофункциональный самолёт, но и по своей сути дешёвый летательный аппарат предназначенный в первую очередь для частной эксплуатации.

BRM NG-5 фото

Изначально предполагалось, что самолёты BRM NG-5 будут иметь четырёхместную компоновку, однако, впоследствии, инженеры пришли к общему выводу о том, что четырёхместное судно будет не только дороже стоить, но и фактически, немногим больше заинтересует частных владельцев, ввиду чего, окончательный вариант самолёта стал двухместным, однако, и здесь имелись свои преимущества. Благодаря лёгкой конструкции данного летательного аппарата, а также достаточно аэродинамичным формам и мощной, для данного типа самолёта, силовой установке, воздушное судно может эксплуатироваться не только частными владельцами. Но и по своей сути школами для подготовки будущих пилотов, так как спаренные элементы управления, способствуют этому процессу. Кроме того, благодаря высокой манёвренности, самолёт BRM NG-5 может также эксплуатироваться и в качестве спортивного самолёта – усиленный фюзеляж хорошо противостоит как положительным, так и отрицательным нагрузкам, а надёжность этого самолёта была высоко оценена специалистами принимающими участие в его тестировании. Помимо прочего, модель BRM NG-5 успешно эксплуатируется и для разгона планеров – его хорошая устойчивость обеспечивает все необходимые для этого параметры и факторы.

Кабина BRM NG-5

На борту воздушного судна BRM NG-5 может разместиться всего лишь два человека, однако, из-за этого фактора популярность летательного аппарата отнюдь не низкая, что главным образом компенсируется низкой ценой за одно воздушное судно. Для перевозки грузов, самолёт BRM NG-5 не приспособлен из-за тех обстоятельств, что из-за отсутствия достаточного количества места на борту, груз фактически негде разместить.

В качестве силовой установки, на самолёте BRM NG-5 используется поршневой авиадвигатель Rotax 912ULS мощностью в 100 л.с., чего вполне достаточно для преодоления дистанций до 750 километров, а также осуществления полёта со скоростью порядка 215 км\ч (максимальная скорость полёта).

Помимо основной производственной версии, выпускаются также и модификации с незначительными техническими усовершенствованиями, в частности, убирающимся шасси, изменёнными элементами управления и др.