Russian English French German Italian Spanish
Boeing  757-300
Прочие
Boeing 757-300

Boeing  757-300. Схема салона. Характеристики. Отзывы. Фото. Видео.

 

 

Boeing 757-300, двухдвигательный, узкофюзеляжный авиалайнер, предназначенный для пассажирских перевозок на авиалиниях средней протяженности.

Данный самолет разработан американской авиастроительной компанией «Boeing Commercial Airplanes», в качестве удлиненного варианта авиалайнера Boeing  757-200, и полностью унифицирован с ним. Boeing 757-300, также является одним из самых длинных двухдвигательных, узкофюзеляжных самолетов.

По внешнему виду Boeing  757-300, представляет собой двухдвигательный турбореактивный моноплан с низкорасположенным, стреловидным крылом и однокилевым оперением. Длина самолета составляет 54,47 метра при размахе крыла в  38,05 метров. Пассажирский салон cамолета может располагать двумя классами, в этом случае количество кресел составляет 243 места, или же одним, экономичным классом с 289 пассажирскими местами.  Салон Boeing  757-300, основан на интерьере салона Boeing 737, который комфортабельнее базовой модели - 757-200. На самолете используются турбореактивные двухконтурные двигатели RB-211-535E4-B с тягой 191,7 кН, производства фирмы «RollsRoyce» или моторы PW-2043s с тягой 195,1 кН, компании Pratt & Whitney.

Boeing 757-300 фото

Boeing  757-300 кондор

 

Впервые о начале работ над самолетом Boeing 757-300, компанией «Boeing» было объявлено на авиационном салоне в Фарнборо в сентябре 1996 года. При постройке, фюзеляж новой модели самолета, был удлинен на 7,15 метров. Также была увеличена грузоподъемность до 123,6 тонн и дальность полета до 6400 километров.  На самолет установлен цифровой комплекс авионики EFIS производства фирмы «Rockwell Collins». Вывод данных осуществляется на шесть многофункциональных дисплея.

 

Boeing 757-300 фото салона

Boeing  757-300 салон

 

Boeing  757-300 совершил первый полет 2 августа 1998 года, с последующей сертификацией в январе 1999 года. И в марте 1999 года, первый коммерческий Boeing  757-300 был передан авиакомпании «Condor», которая использовала его на авиалиниях с плотным пассажиропотоком, а также  для замены устаревших McDonnell Douglas DC-10. Помимо авиаперевозчика «Condor», операторами самолета стали авиакомпании «Northwest Airlines», которая сегодня является частью авиакомпании «Delta Air Lines», «Continental Airlines», «American Trans Air», исландский авиаперевозчик «Icelandair» и израильская авиакомпания «Arkia Israel Airlines».

Производство самолета было приостановлено в 2004 году.  За все время выпуска, было построено 55 единиц авиалайнера версии 757-300. По данным на июль 2011 года в эксплуатации находилось 54 самолета 757-300. На сегодня данный самолет продолжает эксплуатироваться, но постепенно его место занимают более экономичные и современные авиалайнеры Boeing 737-900 и Boeing 737-900ER.

 

Boeing 757-300 схема салона

 

Boeing  757-300 схема салона

 

Технические характеристики самолета  Boeing 757-300:

 

  • Первый полет Boeing 757-300: 2 августа 1998 года
  • Годы производства: c 1998 года по 2004 год
  • Длина: 54,47 м.
  • Высота: 13,56 м.
  • Размах крыла: 38,05 м.
  • Вес пустого: 63650 кг.
  • Максимальная взлетная масса: 123600 кг.
  • Площадь крыла: 185,3 кв.м.
  • Крейсерская скорость: 850 км./ч.
  • Максимальная скорость: 914 км./ч.
  • Потолок: 12800 м.
  • Дальность полета: 6400 км.
  • Длина разбега: 2550 м.
  • Длина пробега:  1750 м.
  • Двигатели: 2 x ТРДД   RollsRoyce RB-211-535E4-B (191,7 кН) или Pratt & Whitney  PW-2043s (195,1 кН)
  • Экипаж:  2 человек
  • Количество пассажирских мест: 289 мест в экономичном классе

 

Boeing 757-300. Галерея. 

Boeing 757-300 фото 1Boeing 757-300 фото 2Boeing 757-300 фото 3

Boeing 757-300 фото 4Boeing 757-300 фото 5Boeing 757-300 фото 6

Boeing 757-300 фото 7Boeing 757-300 фото 8Boeing 757-300 фото 9

Boeing 757-300 фото 10Boeing 757-300 фото 11Boeing 757-300 фото 12

 

Boeing 757-300. Видео.

Boeing 757 - Боинг 757

Посмотреть другие самолеты можно здесь

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

наверх