Russian English French German Italian Spanish
Статьи
Boeing 747-100

Boeing  747-100. Видео. Схема салона. Фото. Характеристики. Отзывы.

 

Boeing 747-100, получивший прозвище «Jumbo Jet», является пассажирским широкофюзеляжным самолетом, который заложил основу для целого семейства дальнемагистальных авиалайнеров Boeing  747. Этот Самолет стал чрезвычайно значимым самолетом  в транспортной авиации. Необходимость в создании пассажирского самолета с большой вместимостью, явилась увеличение числа пассажирских авиаперевозок в середине шестидесятых годов. Это привело к большей концентрации воздушных судов в аэропортах мира. И для того, чтобы разгрузить основные аэропорты, и был создан Boeing 747-100, который сократил эксплуатационные расходы на дальнемагистальных и международных воздушных путешествиях.

Boeing 747-100 фото

Boeing  747-100 самолет

Первые эскизы нового самолета были продемонстрированы в августе 1965 года. А в 1966 году, компанией «Boeing Commercial Airplanes», была представлена конфигурация двухпалубного авиалайнера получившего цифровое обозначение «747». Первоначальный проект самолета предполагал полностью двухпалубную конструкцию, но затем из-за возникших трудностей, проект был, пересмотрел в пользу удлинения фюзеляжа и сокращения объема верхней палубы. По этой причине профиль самолета Boeing 747, приобрел свой узнаваемый «горб». Первым заказчиком на новый дальнемагистальных самолет стала авиакомпания «Pan American World Airways», которая сделала первоначальный заказ на 25 самолетов Boeing  747.

Boeing 747-100, стал первой модификацией в семействе Boeing  747. Самолет получил форму моноплана с низкорасположенным крылом со стреловидностью в 37,5 градусов. Размах крыла составляет 59,64 метра при длине фюзеляжа в 70,66 метров. Под крылом самолета, в гондолах,  были установлены четыре турбореактивных двигателя  Pratt & Whitney JT9D-7A  с тягой порядка 208,9 кН.

Салон самолета конструировался изначально универсальным, чтобы в дальнейшем была возможность переоборудовать пассажирские самолеты в транспортно-грузовые варианты.

 

Boeing 747-100 фото салона

Boeing  747-100 самлон самолета

В трехклассовой компоновки салона Boeing 747-100 позволяет разместить 366 пассажирских мест, в двухклассовой 452 пассажирских места. При экономичной, одноклассовой компоновки салона, Boeing 747-100, способен принять на борт 490 пассажиров.

Первый Boeing 747-100, был построен 2 сентября 1968 года. Он был поднят в воздух 9 февраля 1969 года. После прохождения всех испытаний и получения летного сертификата, самолет был передан в эксплуатацию авиакомпании «Pan American», которая в 1 января 1970 года совершила первый коммерческий рейс на данном самолете. Первая европейская авиакомпания, которая получила Boeing 747-100, стала германская «Lufthansa», в которую было поставлено три данных самолета.

Последняя версия базового самолета была поставлена в «Pan American» 2 июля 1976 года. После чего внимание компании «Boeing Commercial Airplanes» было уделено производству модернизированных самолетов Boeing 747-100. Которые имеют следующие варианты:

- Boeing 747-100В, улучшенный вариант 747-100, с усиленной конструкцией крыла, фюзеляжа и стойками шасси. Данная версия также оборудовалась двигателями Pratt & Whitney  JT9D-7Fs с тягой 215,1 кН. Первым заказчиком этой версии самолета стала авиакомпания «Iran Air», которая получила свой первый Boeing 747-100В, 2 августа 1979 года.

- Boeing 747SR(Short Range), версия самолета, разработанная специально для авиалиний короткой и средней протяженности, но с большим пассажиропотоком. По сути Boeing 747SR, является ближнемагистральной версией Boeing 747-100. Данная версия обладает меньшим запасом топлива. Максимальная пассажировместимость Boeing 747SR, была увеличена до 550 человек.

- Boeing 747-100М, грузопассажирский вариант самолета, с грузовой дверью, расположенной по левому борту, сразу за несущим крылом.

- Boeing 747SCA, версия, предназначенная для транспортировки космического челнока «Шаттл»

- Boeing 747LL, версия самолета, используемая для испытания различных турбореактивных двигателей.

Последний самолет в версии Boeing 747-100SR, был поставлен в «Japan Airlines» в сентябре 1986 года. За весь период производства с 1986 по 1986 год, было построено порядка 250 авиалайнеров  Boeing 747-100 со всеми модификациями. 

 

Boeing 747-100 схема салона

Boeing  747-100 схема салона

 

Технические характеристики самолета  Boeing 747-100:

 

  • Первый полет Boeing 747-100: 9 февраля 1969 года
  • Годы производства: c 1968 года по 1986 год
  • Длина: 70,66 м.
  • Высота: 19,33 м.
  • Размах крыла: 59,64 м.
  • Ширина салона: 6,1 м.
  • Вес пустого: 162386 кг.
  • Максимальная взлетная масса: 340195 кг.
  • Площадь крыла: 510,90 кв.м.
  • Крейсерская скорость: 895 км./ч.
  • Максимальная скорость: 955 км./ч.
  • Потолок: 13700 м.
  • Дальность полета: 9800 км.
  • Двигатели: 4 x ТРДД Pratt & Whitney JT9D-7A (208,9 кН), JT9D-7Fs (215,1 кН) или General Electric CF64-5A2s (206,8 кН).
  • Длина разбега: 2160 м.
  • Длина пробега: 1700 м.
  • Экипаж: 3 человек (2 пилота, 1 бортинженер)
  • Количество пассажирских мест: 490 мест в экономичном классе

 

Boeing 747-100. Галерея. 

Boeing 747-100 фото 1Boeing 747-100 фото 2Boeing 747-100 фото 3

Boeing 747-100 фото 4Boeing 747-100 фото 5Boeing 747-100 фото 6

Boeing 747-100 фото 7Boeing 747-100 фото 8Boeing 747-100 фото 9

Boeing 747-100 фото 10Boeing 747-100 фото 11Boeing 747-100 фото 12

 

Boeing 747-100 видео

Boeing 747 - Боинг 747
       Boeing 747-200 - Боинг 747-200
Boeing 747-300 - Боинг 747-300       Boeing 747-400 - Боинг 747-400
                                                Boeing 747-8 - Боинг 747-8

Посмотреть другие самолеты можно здесь

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

Muy bien traducido

Страницы

.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх