Beech T-34 Mentor. Фото. Характеристика.

сша/Япония

Тип: однодвигательный учебно-тренировочный самолет начального обучения

Вместимость: два пилота, расположенных друг за другом (пилот и три пассажира, сидящих бок о бок в модификации LM-1)

Базирующийся на особенно удачном гражданском самолете модель 35 «Бонанза» (Bonanza) самолет модель 45 «Ментор» (Mentor - наставник) был построен в 1948 году в надежде на ожидавшийся спрос ВВС США на новый самолет начального обучения. Тем не менее должно было пройти пять лет до того, как учебно-тренировочный самолет компании «Бич» был выбран для заполнения этой ниши.

ВВС США провели сравнительные испытания большого количества машин. Как часть этого оценочного испытания ВВС приобрели три предсерийных самолета «Ментор» под обозначением YT-34. После того как самолет был выбран, компания «Бич» поставила Учебному командованию 350 самолетов Т-34А со своего завода в Уичите (плюс еще 100 экземпляров от канадской компании «Кар энд Фаундри» (Саг&   Foundry), поставки начались в 1954 году. В том же году ВМС США выбрали самолет «Ментор» в качестве своего основного учебнотренировочного самолета и приобрели 423 самолета модификации Т-34В. Ряд ВВС других стран по всему земному шару по примеру закупок США также выбрали самолет «Ментор», аргентинская фирма FMA собрала 75 самолетов для своих ВВС, а японская компания- производитель «Фуджи» (Fuji) построила по лицензии 124 самолета для Сил самообороны Японии, последняя из названных фирм позже разработала четырехместную модификацию и самолет «Ментор» с более мощным двигателем для замены основного самолета Т-34А.

С I960 года, после принятия в ВВС США сквозной программы обучения на реактивных самолетах, самолеты «Ментор» начали заменятся на другие, хотя ВМС США продолжали использовать Т-34В до конца 1970-х годов, когда в эксплуатацию начали поступать самолеты Т-34С «Турбо Ментор» (Turbo Mentor). Являясь почти главным фаворитом у энтузиастов исторических военных самолетов (особенно в США), самолеты «Ментор» в количестве около 100 экземпляров из более чем 1300 построенных остаются на военной службе.

Основные данные

Размеры:

• Длина: 7,87 м
• Размах крыла: 10,01 м
• Высота: 3,04 м

Силовая установка: 0-470-13 (на модификации Т-34А) или 0-470-4 (на модификации Т-34В) компании «Роллс- Ройс»

Мощность: 225 л. с. (168 кВт)

Вес:

• Пустого: 932 кг
• Максимальный взлетный: 1315 кг

Дата первого полета:

• 2   декабря 1948 года

Летно-технические характеристики:

• Максимальная скорость: 302 км/ч
• Дальность полета: 1238 км

Сохранившиеся годными к полетам модификации в гражданских руках:

Т-34А/В и «Фуджи» LM-1