Russian English French German Italian Spanish
Авиакатастрофа Як-40 в р-не Батуми. 1975
Прочие
Авиакатастрофа Як-40 в р-не Батуми. 1975

Авиакатастрофа Як-40 Армянского УГА в р-не Батуми

Дата авиакатастрофы: 15.07.1975 г.

Время авиакатастрофы: 12:34

Страна авиакатастрофы: СССР

Место авиакатастрофы: Грузинская ССР, Аджарская АССР, близ Батуми

Марка самолета: Як-40

Регистрация воздушного судна: CCCP87475

Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)

Подразделение: Армянское УГА, Ереванский ОАО

Рейс: Е15

Хронология событий:

По данным свидетелей, над чайной фабрикой, которая расположена в 9 км от КТА, самолет исполнил правый разворот по долине реки Королицхали и, пролетев приблизительно 1,5 км, влево развернулся на магнитный курс приблизительно 60 градусов. Самолет с таким магнитным курсом продолжал двигаться до точки приближения 1000-1500 м от места врезания в гору. До столкновения самолет стал исполнять набор высоты и правый разворот. Столкновение с горой, высота которой 594,6 м состоялось на высоте 550 м в 12:34 с МК=84 градуса с правым креном приблизительно 20 градусов и углом наклона траектории +14 градуса. Самолет разрушился, взорвался, сгорел частично. Путь, который пройден самолетом от доклада экипажа об исполнении первого разворота до столкновения с горой был 15 км. Самолет на скорости 300 км/ч за 180 сек,прошел бы такое расстояние, при скорости 350 км/ч – за 155 сек. Первый вызов диспетчером самолета состоялся спустя 170 сек от последнего доклада от экипажа, то есть, когда самолет, вероятно, уже столкнулся с горой.

Данные о потерпевших:

Всего на борту было 40 человек: 5 членов экипажа и 25 пассажиров. Всего погибло 40 человек: 5 членов экипажа, 35 пассажиров.

Детали авиакатастрофы:

Этап полета: уход на второй круг

Выявленные причины авиакатастрофы: ошибка служб УВД, ошибка экипажа,

Данные о самолете:

Марка самолета: Як-40

ID самолета: CCCP87475

Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР

Дата производства воздушного судна: 10.12.1974

Заводской номер воздушного судна: 9442037

Часы наработки воздушного судна: 1244

Циклы наработки воздушного судна: 1151

Двигатели: Н 5422061 Н 5422126 Н 5422114

Данные о рейсе:

Рейс: Е-15

Тип рейса: Регулярный пассажирский

Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)

Подразделение: Армянское УГА, Ереванский ОАО

Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР

Летел из: Ереван (Звартноц)

Летел в: Батуми

Первоначальный пункт: Ереван (Звартноц)

Окончательный пункт: Батуми

Дополнительные данные:

Данные об экипаже:

КВССурен Аветисович Нерсесян

второй пилот Эдуард Арташесович Овсепян

бортмеханик Геннадий Владимирович Азизян

проверяющий, ст. пилот-инструктор УЛС МГА Николай Александрович Логинов

бортпроводник Римма Мисаковна Микаэлян

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

наверх