Russian English French German Italian Spanish
Авиакатастрофа Ту-154М в районе Иркутска. 1994
Прочие
Авиакатастрофа Ту-154М в районе Иркутска. 1994

Авиакатастрофа Ту-154М авиакомпании 'Байкал' в районе Иркутска

  • Дата авиакатастрофы: 03.01.1994 г.

  • Время авиакатастрофы: 12:08

  • Страна авиакатастрофы: Россия

  • Место авиакатастрофы: Иркусткая область, пос. Мамоны, 15 км северо-восточнее аэропорта Иркутск

  • Марка самолета: Ту-154М

  • Регистрация воздушного судна: RA85656

  • Название авиационной компании: Байкал

  • Рейс: 130 

Хронология событий:

Взлет в аэропорту Иркутска был произведен в 11:59 местного времени с полосы 30. На высоте 4000 м спустя 3 минуты 45 секунд от взлета в наборе высоты состоялось нелокализованное разрушение стартера второго двигателя №2, который не отключился после запуска двигателя и продолжал работать на больших оборотах (больше 40000 об/мин) при открытых кранах отбора от двигателей воздуха. Вращающийся диск, который вылетел из корпуса стартера турбины попал в зону отсека СУ и двигателя, повредил масляные, воздушные, топливные магистрали второго двигателя и элементы гидросистем, пробил обшивку заднего кожуха камеры сгорания и наружу вышел из двигателя. Прекращение подачи к форсункам топлива из-за разрушения топливных магистралей вызвало остановку двигателя. В отсеке двигателя возник пожар, который подпитывался вытекающими ГСМ при наличии подачи воздуха в зону горения под давлением ввиду разрушения обшивки заднего кожуха камеры сгорания. Выявив срабатывание сигнализации о пожаре в моторе, экипаж выключил второй двигатель и все очереди системы пожаротушения применил. Эти действия не вызвали ликвидацию пожара, после этого командир принял решение провести на аэродроме вылета вынужденную посадку с курсом взлета. При заходе на посадку прошел полный отказ бустерного управления самолетом из-за разгерметизации магистралей, которые проложены в отсеке второго двигателя всех трех гидросистем, которые вызваны пожаром и нелокализованным разрушением воздушного стартера. Всеми мерами, принятыми по поддержанию в гидросистемах давления экипажу не получилось предотвратить продвижение аварийной ситуации. Второй пилот в 12:07:40 доложил о том, что произошла полная потеря управляемости. Самолет в 12:08:38 столкнулся с землей и с помещением животноводческой фермы в поселке Мамоны в 15 км на северо-восток от аэропорта, разрушился полностью и сгорел частично. При столкновении с землей приборная скорость была 510 км/ч, вертикальная - 2-4 м/с, угол тангажа 3-5 градусов, угол наклона траектории -1-2 градуса, был небольшой правый крен. Здание фермы разрушилось. Рабочий фермы и пару десятков коров погибли. Обломки были разбросаны на длине 400 м.

Авиакатастрофа Ту-154М в районе Иркутска. 1994

Данные о потерпевших:

  • Всего на борту было 124 человек: 9 членов экипажа и 115 пассажиров. На земле было 1 человек. Всего погибло 125 человек: 9 членов экипажа, 115 пассажиров и 1 человек на земле.

Детали авиакатастрофы:

  • Этап полета: набор высоты

  • Выявленные причины авиакатастрофы: ошибка экипажа, отказ техники, недостатки в конструкции

Данные о самолете:

  • Марка самолета: Ту-154М

  • ID самолета: RA85656

  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: Россия

  • Дата производства воздушного судна: 1989

  • Заводской номер самолета:: 89А801

Данные о рейсе:

  • Рейс: 130

  • Тип рейса: Регулярный пассажирский

  • Авиационная компания: Байкал

  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: Россия

  • Летел из: Иркутск

  • Летел в: Москва (Домодедово)

  • Первоначальный пункт: Иркутск

  • Окончательный пункт: Москва (Домодедово)

Дополнительные данные:

Авиакатастрофа Ту-154М в районе Иркутска. 1994

Данные об экипаже:

  • КВС Г.С. Падуков

  • второй пилот Жаворонков А.Г.

  • штурман В.И. Молнар

  • бортинженер И.П. Карпов

  • проверяющий - главный штурман Восточно-Сибирского РУВТ О.В. Лиходиевский

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.
наверх