Russian English French German Italian Spanish
Авиакатастрофа Ту-134А в аэропорту Лагос-Муртала. 1995
Прочие
Авиакатастрофа Ту-134А в аэропорту Лагос-Муртала. 1995

Авиакатастрофа Ту-134А авиакомпании Комиавиа (в аренде у нигерийской авиакомпании) в аэропорта Лагос-Муртала

  • Дата авиакатастрофы: 24.06.1995 г.

  • Время авиакатастрофы: 14:10

  • Страна авиакатастрофы: Нигерия

  • Место авиакатастрофы: аэропорта Лагос

  • Тип воздушного судна: Ту-134А

  • Регистрация воздушного судна: RA65617

  • Название авиационной компании: Harka Air Service

Хронология событий:

Экипаж получил такую информацию о фактической погоде в аэропорту Лагос: высота нижней кромки облаков 270 м, облачность 10 баллов, ветер 4,6 м/с, 210 градусов, температура +25°С, давление 1009 мб, слабый дождь.

По свидетельству очевидцев и экипажа, в момент посадки был ливневый сильный дождь с большим изменением ветра по направлению и силе. К моменту посадки в аэропорту Лагос не передавались на борт изменения погодных условий. Согласно информации экипажа, при выравнивании над полосой, самолет попал в зону ливневого дождя и бокового попутного ветра. После посадки с перелетом ввиду наличия слоя воды на полосе торможение было неэффективным. Самолет за пределы КПБ выкатился и, пробежав по грунту 147 м с боковым уклонением налево на 68 м от оси полосы, столкнулся правой главной опорой шасси с бетонным мостом через дренажную канаву. При столкновении состоялось разрушение конструкции самолета и последующее возгорание. Эвакуация пассажиров бортпроводниками и экипажем, ввиду низкого уровня их взаимодействия, была произведена неудовлетворительно. После тушения пожара и эвакуации пассажиров было обнаружено, что 15 пассажиров борт не покинули, а спрятались в туалетах и заднем грузовом техническом отсеке, вследствие чего погибли. В итоге верхняя половина фюзеляжа сгорела полностью до 32 шпангоута.

Данные о потерпевших:

Всего на борту было 80 человек: 6 членов экипажа и 74 пассажиров. Всего погибло 15 человек: 15 пассажиров.

Детали авиакатастрофы:

Этап полета: посадка или пробег

Выявленные причины авиакатастрофы: ошибка экипажа, погодные условия, ошибка служб УВД

Данные о самолете:

  • Марка самолета: Ту-134А

  • ID самолета: RA65617

  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: Россия

  • Дата производства воздушного судна: 17.05.1974

  • Заводской номер самолета: 08068

Данные о рейсе:

  • Тип рейса: Регулярный пассажирский

  • Авиационная компания: Harka Air Service

  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: Нигерия

  • Летел из: Кадуна

  • Летел в: Лагос

  • Первоначальный пункт: Кадуна

  • Окончательный пункт: Лагос

Подробные данные:

Выводы комиссии, которая расследовала авиакатастрофу

Причина катастрофы: выкатывание самолета при пробеге за границы полосы и столкновение с препятствием, что вызвало разрушению конструкции воздушного судна и возникновение пожара, при сочетании таких факторов:

- низкое качество организации метеообеспечения в аэропорту Лагос, в итоге у экипажа не было достоверой информации о силе ветра и фактическом направлении на этапе допосадочного снижения, что спровоцировало приземление самолета с большим перелетом от точки приземления;

- наличие на полосы слоя воды, о чем не был проинформирован экипаж перед посадкой. Это привело к уменьшению эффективности торможения колес и выходу самолета в режим гидроглиссирования;

-неиспользование экипажем возможности уйти на второй круг при резком попадании в условия опасных метеоусловий на окончательном участке захода на посадку и ошибочная оценка оставшейся фактически длины полосы для безопасного окончания посадки во время попадания в ливневые осадки;

- нарушение требований РЛЭ по расстановке и количеству бортпроводников на посадке, что вызвало незамеченное проникновение 15 пассажиров в туалеты и задний багажник после выкатывания самолета и их смерть при вспыхивании пожара;

- неудовлетворительная организация спасательных и аварийных работ в аэропорту Лагос.

Дополнительные данные:

Данные об экипаже:

  • КВС В.В. Лернер

 

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх