Авиакатастрофа С-47 на п-ве Таймыр. 1947
Прочие
Авиакатастрофа С-47 на п-ве Таймыр. 1947

Авиакатастрофа С-47 Красноярского управления ГВФ на п-ве Таймыр

  • Дата авиакатастрофы: 22.04.1947 г.
  • Время авиакатастрофы: 21:30
  • Страна авиакатастрофы: СССР
  • Место авиакатастрофы: Красноярский край, 180 км северо-западнее Волочанки
  • Тип воздушного судна: Douglas C-47
  • Регистрация воздушного судна: СССРЛ1204
  • Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)
  • Подразделение:: Красноярское территориальное управление ГВФ


Хронология событий:

Самолет исполнил полет по маршруту Косистый-Красноярск и в 19:25 отправился в обратный рейс по маршруту Красноярск -Туруханск - Дудинка - Хатанга -Косистый. Экипаж в 19:58 сообщил о том, что двигатель отказал. Самолет в 21:30 вышел последний раз на связь с аэропортом Хатанги. Потом связь прекратилась. Спустя 3 недели, 11 мая самолет, выполнивший вынужденную посадку в тундре, и 24 живых человека были найдены. Выяснилось, что командир и группа из восьми человек 26 апреля покинула место посадки для того, чтобы отыскать помощь. Все 9 пропали без вести.

Данные о потерпевших:

Всего на борту было 33 человек: 5 членов экипажа и 28 пассажиров. Всего погибло 9 человек: 5 членов экипажа, 4 пассажиров.

Детали авиакатастрофы:

  • Этап полета: Горизонтальный (крейсерский) полет
  • Выявленные причины авиакатастрофы: отказ техники
Данные о самолете:
  • Марка самолета: Douglas C-47
  • ID самолета: СССР-Л1204
  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР
Данные о рейсе:
  • Тип рейса: Регулярный пассажирский
  • Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)
  • Подразделение: Красноярское территориальное управление ГВФ
  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР
  • Летел из: Мыс Косистый
  • Летел в: Хатанга
  • Первоначальный пункт: Мыс Косистый
  • Окончательный пункт: Красноярск
Дополнительные данные:
Данные об экипаже:
  • КВС Тюриков
  • второй пилот С.Л. Аношко
  • бортмеханик В.А. Писмарев
  • бортрадист А.Д. Смирнов
  • механик Н.В. Шехаданов

Блог и авторские статьи

наверх