Russian English French German Italian Spanish
Авиакатастрофа Ли-2 в Уфе. 1946
Прочие
Авиакатастрофа Ли-2 в Уфе. 1946

Авиакатастрофа Ли-2 Волжского управления ГВФ в Уфе

  • Дата авиакатастрофы: 09.11.1946 г.
  • Страна авиакатастрофы: СССР
  • Место авиакатастрофы: Башкирская АССР, Уфа
  • Тип воздушного судна: Ли-2
  • Регистрация воздушного судна: СССРЛ4145
  • Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)
  • Подразделение:: Волжское управление ГВФ


Хронология событий:

Пилот принял решение выполнить посадку на площадку, подобранную с воздуха. Но самолет после разворота оказался непосредственно над городом и командир принял решение все-таки идти в аэропорт на посадку . Он вывел на взлетный режим исправный двигатель. Двигатель из-за перегрева потерял мощность. Самолет стал над городом снижаться. Пилот повернул самолет в сторону реки Белая. Задев деревья на берегу реки крылом, Ли-2 упал в лес, сгорел.

Данные о потерпевших:

Всего на борту было 7 человек: 4 членов экипажа и 3 пассажиров. Всего погибло 6 человек: 3 членов экипажа, 3 пассажиров.

Детали авиакатастрофы:

  • Этап полета: заход на посадку
  • Выявленные причины авиакатастрофы: отказ техники, ошибка экипажа
Данные о самолете:
  • Марка самолета: Ли-2
  • ID самолета: СССР-Л4145
  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР
Данные о рейсе:
  • Тип рейса: Регулярный пассажирский
  • Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)
  • Подразделение: Волжское управление ГВФ
  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР
  • Летел из: Куйбышев
  • Летел в: Свердловск (Кольцово)
  • Первоначальный пункт: Куйбышев
  • Окончательный пункт: Свердловск (Кольцово)
Дополнительные данные:
Данные об экипаже:
  • КВС М.Ф. Кириллов
  • второй пилот С.М. Тищенко
  • бортмеханик М.Е. Кириллов
  • бортрадист А.П. Ильичев 

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх