Авиакатастрофа Ли-2 в районе Серково. 1951
Прочие
Авиакатастрофа Ли-2 в районе Серково. 1951

Авиакатастрофа Ли-2 Красноярского управления ГВФ в районе Серково

  • Дата авиакатастрофы: 01.10.1951 г.
  • Время авиакатастрофы: 09:31
  • Страна авиакатастрофы: СССР
  • Место авиакатастрофы: Красноярский край, 25 км севернее пос. Серково
  • Тип воздушного судна: Ли-2
  • Регистрация воздушного судна: СССРЛ4775
  • Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)
  • Подразделение:: Красноярское управление ГВФ, 36 ато
  • Рейс: 33 


Хронология событий:

Самолет после падения в лес вперед продвинулся на 60 м и развернулся по инерции налево на 180 градусов. При развороте сломался хвост фюзеляжа по 29-му шпангоуту. Грузовая часть кабины и кабина пилотов были разрушены. Левый стабилизатор располагался на дистанции 900 м от фюзеляжа. Авиакатастрофа состоялась в 09:31 у устья реки Курейка в 25 км на север от поселка Серково (115 км от аэропорта Туруханск). Два пассажира и весь экипаж и погибли. 3 пассажиры тяжело ранены, 6 пассажиров, включая 2 детей легко ранены.

Данные о потерпевших:

Всего на борту было 15 человек: 4 членов экипажа и 11 пассажиров. Всего погибло 6 человек: 4 членов экипажа, 2 пассажиров.

Детали авиакатастрофы:

  • Этап полета: Горизонтальный (крейсерский) полет
  • Выявленные причины авиакатастрофы: ошибка экипажа, ошибка служб УВД
Данные о самолете:
  • Марка самолета: Ли-2
  • ID самолета: СССР-Л4775
  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР
  • Дата производства воздушного судна: 20.11.1949
  • Заводской номер самолета: 18434004
  • Часы наработки воздушного судна: 1470
  • Двигатели: 811711 811530
Данные о рейсе:
  • Рейс: 33
  • Тип рейса: Регулярный пассажирский
  • Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)
  • Подразделение: Красноярское управление ГВФ, 36 ато
  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР
  • Летел из: Туруханск
  • Летел в: Надежда
  • Первоначальный пункт: Красноярск
  • Окончательный пункт: Надежда
Дополнительные данные:
Данные об экипаже:
  • КВС Борис Иванович Акимов
  • второй пилот Борис Наумович Волик
  • бортмеханик Дмитрий Павлович Буряковский
  • бортрадист Александр Сергеевич Опарин

Блог и авторские статьи

наверх