Авиакатастрофа Ли-2 Восточно-Сибирского управления ГВФ в районе аэропорта Иркутск
-
Дата авиакатастрофы: 25.03.1951 г.
-
Время авиакатастрофы: 04:42
-
Страна авиакатастрофы: СССР
-
Место авиакатастрофы: Иркутская область, 30 км восточнее аэропорта Иркутск
-
Тип воздушного судна: Ли-2
-
Регистрация воздушного судна: СССРЛ4790
-
Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)
-
Подразделение:: Восточно-Сибирское управление ГВФ, 10 ато
-
Рейс: 451
Хронология событий:
Выживший пассажир, радист аэрологической партии Иванов, дал показания, что в течение полета была сильная болтанка. Посмотрев в окно и увидев на моторе пламя, он встал молча и ушел в хвост, где в чехлы завернулся. Непосредственно после этого последовал удар и он сознание потерял. Комиссия установила, что самолет со штопорного положения ударился о землю. Носовая часть фюзеляжа при этом до центроплана разрушилась . Тяжелый груз, который размещался позади пассажиров сорвался и на них рухнул . Винт правого двигателя был во флюгере. Фюзеляж скрутило от удара под 90 градусов, двигатели в правую сторону сместились.
Данные о потерпевших:
Всего на борту было 13 человек: 4 членов экипажа и 9 пассажиров. Всего погибло 12 человек: 4 членов экипажа, 8 пассажиров.
Детали авиакатастрофы:
-
Этап полета: набор высоты
-
Выявленные причины авиакатастрофы: погодные условия, ошибка экипажа
Данные о самолете:
-
Марка самолета: Ли-2
-
ID самолета: СССР-Л4790
-
Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР
-
Дата производства воздушного судна: ноябрь 1949 г.
-
Заводской номер самолета: 18434104
-
Часы наработки воздушного судна: 1026
-
Двигатели: 6211-1705 6211-2506
Данные о рейсе:
-
Рейс: 451
-
Тип рейса: Регулярный пассажирский
-
Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)
-
Подразделение: Восточно-Сибирское управление ГВФ, 10 ато
-
Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР
-
Летел из: Иркутск
-
Летел в: Чита
-
Первоначальный пункт: Иркутск
-
Окончательный пункт: Якутск
Дополнительные данные: Данные об экипаже:
-
КВС Юрий Александрович Пономаренко
-
второй пилот Владимир Михайлович Романовский
-
бортмеханик Виктор Васильевич Федотов
-
бортрадист, нач. связи 10 ато Терентий Дмитриевич Федоровский