Авиакатастрофа Ли-2 Казахского ТУ ГВФ в 105 км от аэропорта Балхаш

• Дата авиакатастрофы: 21.12.1955 г.

• Время авиакатастрофы: 06:45

• Страна авиакатастрофы: СССР

• Место авиакатастрофы: Казахская СССР, Алма-Атинская область, пустыня Сарыесик-Атырау, близ оз. Балхаш

• Тип воздушного судна: Ли-2

• Регистрация воздушного судна: СССРЛ4981

• Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)

• Подразделение: Казахское территориальное управление ГВФ, 152 ао

• Рейс: 90 

Хронология событий:

Экипаж в 03:41 доложил об отказе гироприборов. Сообщение было принято аэропортами Балхаш и Алма-Ата. АДС Балхаш и РДС Алма-Ата с этого времени несколько раз передавали указание вернуться в аэропорт Алма-Ата, однако борт не отвечал больше. 23.12.разрушенный полностью и сгоревший частично самолет был найден в заснеженной пустыне в 105 км на юго-восток от аэропорта Балхаш. Он к земле подошел с курсом 65 градусов на большой скорости с правым креном и с работающими моторами ударился крылом о гребень бархана. Самолет затем ударился о гребень второго бархана. Обломки были разбросаны на площади 180-185х55 м. Авиакатастрофа состоялась в 03:45 мск (06:45 местного времени).

Данные о потерпевших:

Всего на борту было 6 человек: 5 членов экипажа и 1 пассажиров. Всего погибло 6 человек: 5 членов экипажа, 1 пассажиров.

Детали авиакатастрофы:

• Этап полета: Горизонтальный (крейсерский) полет

• Выявленные причины авиакатастрофы: недостатки в конструкции, отказ техники, ошибка при техническом обслуживании

Данные о самолете:

• Марка самолета: Ли-2

• ID самолета: СССР-Л4981

• Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР

• Дата производства воздушного судна: 22.10.1952

• Заводской номер самолета: 23443307

• Часы наработки воздушного судна: 4023

• Двигатели: ЛС 121596 ЛС 121705

Данные о рейсе:

• Рейс: 90

• Тип рейса: Грузовой

• Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)

• Подразделение: Казахское территориальное управление ГВФ, 152 ао

• Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР

• Летел из: Алма-Ата

• Летел в: Балхаш

• Первоначальный пункт: Алма-Ата

• Окончательный пункт: Москва (аэропорт неизвестен)

Дополнительные данные:
Данные об экипаже:

• КВС Иосиф Матвеевич Корнейчук

• второй пилот Михаил Петрович Подъячев

• бортмеханик Модест Яковлевич Стрельников

• бортмеханик-стажер Борис Анатольевич Бычков

• бортрадист Александр Георгиевич Харламов

• неоформленный пассажир:

• бортрадист Таджикской АГ Иван Иванович Климентьев