Russian English French German Italian Spanish
Авиакатастрофа Ли-2 близ Раменского. 1966
Прочие
Авиакатастрофа Ли-2 близ Раменского. 1966

Авиакатастрофа Ли-2 УТО-22 близ Раменского

  • Дата авиакатастрофы: 25.03.1966 г.
  • Время авиакатастрофы: 17:02
  • Страна авиакатастрофы: СССР
  • Место авиакатастрофы: Московская область, 12 км юго-восточнее Раменского
  • Тип воздушного судна: Ли-2
  • Регистрация воздушного судна: СССР65710
  • Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)
  • Подразделение: Московское управление СПиМВЛ ГА, УТО-22


Хронология событий:

Организованными поисками сгоревший и разрушенный полностью самолет найден в лесу на дистанции 12 км юго-восток от Раменского, азимут которого 280 градусов. Врезание землю состоялось с углом пикирования 70 градусов и ограниченным правым креном. Концевой обтекатель левой плоскости и руль высоты обнаружены в пруду Рыбхоза в 350-450 м на запад от других обломков, что говорит о разрушении в воздухе самолета.

Данные о потерпевших:

Всего на борту было 9 человек: 8 членов экипажа и 1 пассажиров. Всего погибло 9 человек: 8 членов экипажа, 1 пассажиров.

Детали авиакатастрофы:

  • Этап полета: Горизонтальный (крейсерский) полет
  • Выявленные причины авиакатастрофы: недостатки в конструкции, отказ техники
Данные о самолете:
  • Марка самолета: Ли-2
  • ID самолета: СССР-65710
  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР
  • Дата производства воздушного судна: 31.03.1948
  • Заводской номер самолета: 18428908
  • Часы наработки воздушного судна: 13672
  • Циклы наработки воздушного судна: 11115
Данные о рейсе:
  • Тип рейса: Тренировочный (учебно-тренировочный)
  • Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)
  • Подразделение: Московское управление СПиМВЛ ГА, УТО-22
  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР
  • Летел из: Москва (Быково)
  • Летел в: Москва (Быково)
  • Первоначальный пункт: Москва (Быково)
  • Окончательный пункт: Москва (Быково)
Дополнительные данные:
Данные об экипаже:
  • Александр Леонидович Лактаев - КВС-инструктор
  • Александр Петрович Захаров - бортмеханик-инструктор
  • Михаил Митрофанович Иванников - бортрадист-инструктор
  • Обучаемые:
  • Анатолий Герасимович Дерунов - КВС Ли-2, Быковский ОАО
  • Анатолий Васильевич Кругликов - второй пилот
  • Филипп Петрович Пасютин - бортмеханик
  • Борис Андреевич Коваленко - бортмеханик-стажер
  • Георгий Сергеевич Осколков - бортмеханик-стажер
  • Геннадий Александрович Вейнгардт - пассажир

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

Столкновение с землей произошло с углом пикирования 70° и небольшим правым креном.

Страницы

.

Лучшее в мире авиации

наверх