Russian English French German Italian Spanish
Авиакатастрофа Ил-76ТД в районе а/д Чкаловский. 2001
Прочие
Авиакатастрофа Ил-76ТД в районе а/д Чкаловский. 2001

Авиакатастрофа Ил-76ТД авиакомпании 'Русь' в районе а/д Чкаловский

  • Дата авиакатастрофы: 14.07.2001 г.

  • Страна авиакатастрофы: Россия

  • Место авиакатастрофы: Московская область, 1 км от а/д Чкаловский, Щелковский район

  • Марка самолета: Ил-76ТД

  • Регистрация воздушного судна: RA76588

  • Название авиационной компании: Русь

  • Рейс: RUR9633 

Хронология событий:

Отрыв произведели на скорости 290 км/час, что превышает на 25 км/час рекомендованную РЛЭ. На высоте приблизительно 10 метров КВС начал исполнять правый разворот с креном 7° при компенсации уклонения налево от курса взлета. 

В процессе разворота в нарушение требований РЛЭ, на высоте 23-24 метров, произвели перекладку стабилизатора с -5,4° до -3,9° на пикирование, если отсутствует компенсирующее отклонение руля высоты. Самой вероятной причиной управления стабилизатором была его установка в положение, которое не соответствует фактическому значению центровки и веса. 

Комиссия по расследованию установила, что управление на взлете стабилизатором является характерным и повторяющимся регулярно нарушением командира Бойко B.C. При этом также были выявлены факты, когда командно-летный состав использовал сам подобные приемы управления на взлете самолетом. 

Скорость набора высоты самолета после отрыва составляла около 1,7 м/с, набор высоты после отклонения стабилизатора прекратился и пошло снижение до высоты 20-21 метра. 

За секунду до столкновения с препятствием (деревья на курсе взлета) руль высоты отклонялся на 11-12°, на кабрирование, но не удалось избежать столкновения.

Самолет на удалении 930 метров от торца полосы и справа от оси на 47 метров столкнулся в районе ближнего привода с деревьями на высоте приблизительно 22 метра. При столкновении произошло разрушение четвертого и третьего двигателей правого закрылка и предкрылка, обтекателя ниши основных опор шасси. Самолет в дальнейшем на удалении 1460 метров от торца полосы разрушился при столкновении с землей.

Центровка самолета не рассчитывалась диспетчером. Схема загрузки в самолет груза не составлялась. В результате исследований, проведенных в ходе расследования, установлено, что взлетная фактическая масса самолета составляла приблизительно 204 тонны, центровка 29,8 процентов САХ. Взлетная масса самолета таким образом, максимально превышала допустимую приблизительно на 14 тонн

Авиакатастрофа Ил-76ТД в районе а/д Чкаловский. 2001.

Данные о потерпевших:

  • Всего на борту было 10 человек: 8 членов экипажа и 2 пассажиров. Всего погибло 10 человек: 8 членов экипажа, 2 пассажиров.

Детали авиакатастрофы:

  • Этап полета: набор высоты

  • Выявленные причины авиакатастрофы: ошибка экипажа, нестандартные причины

  • Организация, которая расследовала авиакатастрофу:

Данные о самолете:

  • Марка самолета: Ил-76ТД

  • ID самолета: RA76588

  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: Россия

  • Дата производства воздушного судна:

Данные о рейсе:

  • Рейс: RUR9633

  • Тип рейса: Грузовой

  • Авиационная компания: Русь

  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: Россия

  • Летел из: Москва (Чкаловский)

  • Летел в: Норильск (Алыкель)

  • Первоначальный пункт: Москва (Чкаловский)

  • Окончательный пункт: Тайюань

Авиакатастрофа Ил-76ТД в районе а/д Чкаловский. 2001

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.
наверх