Russian English French German Italian Spanish
Авиакатастрофа Ил-76Т в районе аэропорта Белграда. 1996
Прочие
Авиакатастрофа Ил-76Т в районе аэропорта Белграда. 1996

Авиакатастрофа Ил-76Т авиакомпании SPair в районе аэропорта Белграда

  • Дата авиакатастрофы: 19.08.1996 г.

  • Время авиакатастрофы: 03:16

  • Страна авиакатастрофы: Югославия

  • Место авиакатастрофы: Близ аэропорта Сурчин, Белград

  • Тип воздушного судна: Ил-76Т

  • Регистрация воздушного судна: RA76513

  • Название авиационной компании: SPair

Хронология событий:

В белградском аэропорту "Сурчин" на борт было загружено военное оборудование (пиропатроны), а также авиационные шины. Во время погрузки экипаж не использовал ни аэродромные источники питания постоянным током, ни ВСУ. Питание потребителей постоянного тока производилось от аварийной системы постоянного тока 20 НКБН-25 (четыре щелочные аккумуляторные батареи). Экипаж после запуска двигателей забыл о включении выпрямительных устройств ВУ6А (преобразующих переменное напряжение 200В, которое вырабатывается генераторами переменного тока главной системы электрического снабжения, в постоянное напряжение 28,5В). В итоге питание системы постоянного тока 27В продолжало проводиться от аварийной шины, от работавших генераторов переменного тока электрический ток в данную систему не поступал. В процессе приготовления к взлету, рулении и взлете аккумуляторные батареи все еще разряжались. Работа потребителей на аварийной шине вызвала падение напряжения в системе меньше 18В, при этом выпрямительные устройства невозможно включить. Спустя 3 минуты от взлета напряжение в сети снизилось меньше 14В и сработал контактор блока управления и защиты. Отказ в работе системы электрического снабжения постоянного тока напряжением 27В спровоцировал обесточивание главных потребителей радиоэлектронного и авиационного оборудования. Экипаж организовал возврат в аэропорт вылета и за 2,5 часов, в сложных метеоусловиях, ночью, без навигационного оборудования и в безбустерном режиме, пробовал произвести посадку. При очередной попытке выполнить посадку на полосу с курсом 119 градусов самолет потерпел крушение на кукурузном поле в 800 м от полосы, частично сгорел и разрушился.

Данные о потерпевших:

Всего на борту было 11 человек: 8 членов экипажа и 3 пассажиров. Всего погибло 11 человек: 8 членов экипажа, 3 пассажиров.

Детали авиакатастрофы:

  • Этап полета: заход на посадку

  • Выявленные причины авиакатастрофы: ошибка экипажа, отказ техники

Данные о самолете:

  • Марка самолета: Ил-76Т

  • ID самолета: RA76513

  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: Россия

  • Дата производства воздушного судна: 1978

  • Заводской номер самолета: 083414451

Данные о рейсе:

  • Тип рейса: Грузовой

  • Авиационная компания: SPair

  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: Россия

  • Летел из: Белград (Сурчин)

  • Летел в: Лука

  • Первоначальный пункт: Екатеринбург (Кольцово)

  • Окончательный пункт: Аэропорт неизвестен

Подробные данные:

Выводы комиссии, которая расследовала авиакатастрофу

Причина катастрофы: отказ в полете системы снабжения постоянным током 27В, который стал следствием нарушения технологии работы экипажем при подготовке к взлету, недостаточный контроль со стороны командира в отношении работы членов экипажа.

Дополнительные данные:

Данные об экипаже:

  • КВС Владимир Александрович Стариков

  • второй пилот Дмитрий Батищев

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

наверх