Russian English French German Italian Spanish
Авиакатастрофа Ил-14 близ Ташкента. 1962
Прочие
Авиакатастрофа Ил-14 близ Ташкента. 1962

Авиакатастрофа Ил-14 Узбекского управления ГВФ близ Ташкента

  • Дата авиакатастрофы: 06.07.1962 г.
  • Время авиакатастрофы: 12:15
  • Страна авиакатастрофы: СССР
  • Место авиакатастрофы: Узбекская ССР, близ Янгиюля, Ташкентская область
  • Тип воздушного судна: Ил-14
  • Регистрация воздушного судна: СССР91554
  • Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)
  • Подразделение: Узбекское территориальное управление ГВФ, 160 ато
  • Рейс: 40 

Хронология событий: Одномоторный полет длился 1 час 39 минут. Самолет задел правым крылом дувал (глинобитный забор) высотой 2,5 м, который ограждал загон для скота. Самолет, потеряв часть крыла, упал на хлопковое поле в 50 м от дувала. Фюзеляж на три части раскололся. Левый двигатель отделился также от крыла. Не возникло пожара. 9 пассажиров на месте погибли, двое в больнице скончались на вторые сутки. Американский студент, который находился на борту (из-за этого о катастрофе стало на Западе известно) и другие лены экипажа и пассажиры получили тяжелые ранения. Данные о потерпевших: Всего на борту было 38 человек: 5 членов экипажа и 33 пассажиров. Всего погибло 11 человек: 11 пассажиров. Детали авиакатастрофы:

  • Этап полета: Горизонтальный (крейсерский) полет
  • Выявленные причины авиакатастрофы: отказ техники, ошибка экипажа
Данные о самолете:
  • Марка самолета: Ил-14
  • ID самолета: СССР-91554
  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР
  • Дата производства воздушного судна: 31.01.1957
  • Заводской номер самолета: 147001216
  • Часы наработки воздушного судна: 11030
  • Двигатели: Б 29154565 Б 27352593
Данные о рейсе:
  • Рейс: 40
  • Тип рейса: Регулярный пассажирский
  • Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)
  • Подразделение: Узбекское территориальное управление ГВФ, 160 ато
  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР
  • Летел из: Бухара
  • Летел в: Ташкент (Южный)
  • Первоначальный пункт: Ташкент (Южный)
  • Окончательный пункт: Ташкент (Южный)
Дополнительные данные:
Данные об экипаже:
  • КВС Борис Денисович Волосович
  • второй пилот Борис Тихонович Боронин
  • штурман Владимир Васильевич Семенко
  • бортмеханик Николай Иванович Ананьев
  • бортпроводник Клара Ильинична Попова

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

Вторым пилотом был мой двоюродный дед.После катастрофы прожил много лет.

Страницы

.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх