Russian English French German Italian Spanish
Авиакатастрофа А-310-300 в Иркутске. 2006
Прочие
Авиакатастрофа А-310-300 в Иркутске. 2006

Авиакатастрофа А-310-300 авиакомпании 'Сибирь' в Иркутске

  • Дата авиакатастрофы: 09.07.2006 г.

  • Страна авиакатастрофы: Россия

  • Место авиакатастрофы: аэропорта Иркутск

  • Марка самолета: Airbus A-310-300

  • Регистрация воздушного судна: FOGYP

  • Название авиационной компании: Сибирь (S7)

  • Рейс: С7778 

Данные о потерпевших:

  • Всего на борту было 203 человек: 8 членов экипажа и 195 пассажиров. Всего погибло 125 человек: 5 членов экипажа, 120 пассажиров.

Детали авиакатастрофы:

  • Этап полета: посадка или пробег

  • Выявленные причины авиакатастрофы: ошибка экипажа

  • Организация, которая расследовала авиакатастрофу: МАК

  • Авиакатастрофа А-310-300 в Иркутске. 2006

Данные о самолете:

  • Марка самолета: Airbus A-310-300

  • ID самолета: FOGYP

  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: Франция

  • Дата производства воздушного судна: 1987

  • Заводской номер самолета:: 442

Данные о рейсе:

  • Рейс: С7778

  • Тип рейса: Регулярный пассажирский

  • Авиационная компания: Сибирь (S7)

  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: Россия

  • Летел из: Москва (Домодедово)

  • Летел в: Иркутск

  • Первоначальный пункт: Москва (Домодедово)

  • Окончательный пункт: Иркутск

Подробные данные

Рычаг управления левого двигателя случайно был перемещен командиром при управлении рычагом управления реверса второго двигателя. При отсутствии должного информирования и контроля от второго пилота за параметрами двигателей и скоростью перемещения самолета, имея обширный резерв времени для того, чтобы распознать сложившуюся ситуацию, экипаж не предпринял нужных мер ,чтобы перевести двигатель №1 на 'малый газ' или выключить двигатель. Комиссия высказала также мнение, что рычаг управления двигателем мог самопроизвольно переместиться в условиях тряски, негативной тяги при торможении, и, вероятно, небольших усилиях по перемещению рычага управления двигателем.

Дополнительные данные:

Данные об экипаже:

  • КВС Сергей Геннадьевич Шибанов

  • Второй пилот Владимир Григорьевич Черных

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх