Russian English French German Italian Spanish
Авиакатастрофа Ан-26Б в аэропорту Гюмри. 1993
Прочие
Авиакатастрофа Ан-26Б в аэропорту Гюмри. 1993

Авиакатастрофа Ан-26Б авиакомпании Авиалинии Кубани в аэропорта Гюмри

  • Дата авиакатастрофы: 26.12.1993 г.

  • Время авиакатастрофы: 20:57

  • Страна авиакатастрофы: Армения

  • Место авиакатастрофы: аэропорта Ленинакан (Гюмри)

  • Марка самолета: Ан-26Б

  • Регистрация воздушного судна: RA26141

  • Название авиационной компании: Авиалинии Кубани

Хронология событий:

Спустя 4-5 сек. от пролета БПРМ пилот на высоте 10-20 м импульсивными отклонениями «на себя» штурвала создал перегрузку в 1,2 единиц и уменьшил с 4-5 м/с до 1 м/с вертикальную скорость снижения, уменьшив одновременно режим работы двигателей с 30 до 22 градусов по УПРТ. Это вызвало уменьшение скорости полета, которая за 10 сек. к моменту пролета торца полосы стала 216 км/ч. На участке полета до торца полосы от БПРМ создавался правый крен 12 градусов, который ко времени пролета торца уменьшился до 1-2 градуса. Торец полосы пройден на высоте 15-25 м почти в горизонтальном полете с уменьшением в дальнейшем скорости. Режим работы двигателей после пролета торца стал больше до 48 градусов по УПРТ. Скорость все же продолжала уменьшаться (хотя и не так сильно). При полете над полосой угол тангажа и угол атаки самолета стал больше до 6-8 градусов, а угол наклона траектории стал меньше с 3 до 0 градусов. Это переместило угол обзора на длительную дистанцию и при видимости 200 м вызвало затруднение визуального обнаружения полосы. Диспетчер в 20:56:25 дал команду «Набирайте 800 метров». На удалении 1000 м от входного торца полосы на скорости полета 190 км/ч командир решил уходить на второй круг, отклонил резко руль высоты «на себя» на 8 градусов, установил взлетный режим двигателям и в 20:56:28 диспетчеру доложил «Набираю 800 метров». Самолет, увеличивая угол атаки, начал набор высоты с вертикальной скоростью 2-3 м/с. Из-за недостатка запаса тяги скорость полета все еще уменьшалась. Полет, имеюший набор высоты длился приблизительно 30 сек. В течение этого времени убрали шасси (закрылки были в положении 38°). Со скоростью полета, которая продолжала уменьшаться самолет смог набрать высоту 95 м, где при уменьшении до 165 км/ч скорости состоялось сваливание на правое крыло с большой потерей высоты. Самолет в 20:57:01 по местному времени с вертикальной скоростью приблизительно 20 м/с, правым креном 6 градусов, скоростью полета приблизительно 150 км/ч упал на землю слева от полосы на удалении 2990 м от входного торца, разрушился полностью и сгорел. У одного пассажира были тяжелые ранения. Остальные члены экипажа и пассажиры погибли.

Фактическая погода в аэропорту Гюмри была на 21:00: облачность высотой 60 м 8 октанов, видимость 200 м, туман, температура 0°С, тихо. 

Авиакатастрофа Ан-26Б в аэропорту Гюмри. 1993

Данные о потерпевших:

  • Всего на борту было 36 человек: 5 членов экипажа и 31 пассажиров. Всего погибло 35 человек: 5 членов экипажа, 30 пассажиров.

Детали авиакатастрофы:

  • Этап полета: уход на второй круг

  • Выявленные причины авиакатастрофы: ошибка экипажа

Данные о самолете:

  • Марка самолета: Ан-26Б

  • ID самолета: RA26141

  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: Россия

  • Дата производства воздушного судна: 1983

  • Заводской номер самолета:: 12903

Данные о рейсе:

  • Тип рейса: Грузовой

  • Авиационная компания: Авиалинии Кубани

  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: Россия

  • Летел из: Краснодар (Пашковская)

  • Летел в: Ленинакан (Гюмри)

  • Первоначальный пункт: Краснодар (Пашковская)

  • Окончательный пункт: Ленинакан (Гюмри)

Дополнительные данные:

Данные об экипаже:

  • КВС Аристархов

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

наверх