Russian English French German Italian Spanish
Авиакатастрофа Ан-124-100 под Киевом. 1992
Прочие
Авиакатастрофа Ан-124-100 под Киевом. 1992

Авиакатастрофа Ан-124-100 'Руслан' во время испытательного полета под Киевом

  • Дата авиакатастрофы: 13.10.1992 г.

  • Страна авиакатастрофы: Украина

  • Место авиакатастрофы: Киевская область, Макаровский район, 1,5 км южнее ст. Буян

  • Марка самолета: Ан-124-100

  • Регистрация воздушного судна: UR82002

  • Название авиационной компании: АНТК им Антонова

Хронология событий:

Экипаж сделал больше режим работы второго и четвертого двигателей. При этом состоялся помпаж четвертого двигателя, в его воздухозаборник попали обломки носового обтекателя, но он не выключился, а вышел на режим, который близок к малому полетному газу.

Потом экипаж сделал больше режим работы первого двигателя до 58 процентов. Это вызвало энергично развивающееся боковое скольжение. Уборкой рычага управления двигателем, он был переведен в режим ПМГ. Продолжался полет со снижением и увеличением по курсу амплитуды колебаний самолета.

Командир дал команду экспериментаторам-инженерам покинуть с парашютами самолет. Команду исполнил лишь один инженер, который был в задней кабине и через аварийный люк покинул борт. Приземлившись на лес он получил особо тяжелые травмы.

Полет происходил в стороне аэродрома Гостомель, где экипаж поанировал провести вынужденную посадку. Ввиду отсутствии индикации скорости полета ее определили ориентировочно (450 км/ч) при помощи подошедшего самолета Ан22, который стал исполнять параллельным курсом полет. Эта скорость в значительной степени была больше посадочной. Для ее уменьшения командир дал команду о довыпуске закрылков. Ввиду выпуска лишь внешних закрылков, которые дают пикирующий момент, при отклонении руля высоты в 13 градусов (из-за передаточного коэффициента, оставшегося в крейсерском положении), полного отклонения «на себя» штурвала оказалось недостаточно, чтобы выровнять траекторию полета и приземлиться на аэродром Гостомель. Вертикальная скорость снижения в значительной степени увеличилась. Экипаж не прекратил снижение. Произошло столкновение самолета с деревьями высотой до 30-40 м, он упал в 43 км на запад от аэродрома Гостомель в лес, разрушился полностью и загорелся. Все инженеры-экспериментаторы и члены экипажа, которые остались на борту, погибли.

Авиакатастрофа Ан-124-100 под Киевом. 1992

Данные о потерпевших:

  • Всего на борту было 9 человек: 9 членов экипажа. Всего погибло 8 человек: 8 членов экипажа.

Детали авиакатастрофы:

  • Этап полета: полет по кругу

  • Выявленные причины авиакатастрофы: отказ техники

Данные о самолете:

  • Марка самолета: Ан-124-100

  • ID самолета: UR82002

  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: Украина

  • Дата производства воздушного судна: 1984

  • Заводской номер самолета:: 19530501003

Данные о рейсе:

  • Тип рейса: Испытательный

  • Авиационная компания: АНТК им Антонова

  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: Украина

  • Летел из: Киев (Гостомель)

  • Летел в: Киев (Гостомель)

  • Первоначальный пункт: Киев (Гостомель)

  • Окончательный пункт: Киев (Гостомель)

Дополнительные данные:

Данные об экипаже:

  • КВС, летчик-испытатель Горбик Сергей Александрович 

  • второй пилот, летчик-испытатель Подсуха Виктор Алексеевич  

  • штурман Солошенко Виктор Филиппович 

  • бортрадист Крючек Анатолий Иванович 

  • бортинженер Трошин Михаил Михайлович 

  • бортинженер Дмитриев Юрий Андреевич 

  • ведущий инженер по летным испытаниям Бабин Сергей Викторович 

  • инженер-экспериментатор Педченко Юрий Алексеевич 

  • бортинженер Фомин Н.А. (выжил)

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

наверх