Работа над ошибками у пилотов. Научно.

В работе рассмотрены случаи посадок самолетов на фюзеляж при исправно работающей материальной части вследствие того, что пилот забыл выпустить шасси. Может возникнуть возражение: посадки на фюзеляж — явление крайне редкое и не лучше ли потратить усилия на анализ более существенных событий? Но в авиации все события важны и любая победа над ошибками существенна. Кроме того, в основе рассматриваемых ошибок, как оказалось, лежат те же причины, что и в основе многих других, и потому полученные результаты не носят сугубо частного характера.

До самого последнего времени преобладала точка зрения на пилота как на заведомого виновника, хотя в настоящее время начинает пробивать себе дорогу отношение к пилоту как к живому человеку со своими слабостями и ограничениями, чувствами и эмоциями, мотивами и ценностями. Стало понятным, что пренебрегать всем этим - значит прятать концы в воду, не доходить до сути событий, не вскрывать истинные причины происшествий, что в свою очередь приводит к разработке неадекватных мер их предупреждения, а в результате — инциденты продолжают происходить.

Цель данной работы - защитить пилота, доказать, что в основе многих ошибок по вине человека” лежат вполне объективные причины, а не его халатность и предложить соответствующие средства предупреждения ошибок, не ущемляющие профессиональное достоинство пилота.