Статьи об авиации
Большое количество людей увлечены профессиями, связанными с воздушной индустрией, ничуть не меньше хотят посвятить себя ей. Любая мало-мальски полезная информация выискивается ими на страницах рунета, собирается в собственную библиотеку.
Много нужной и важной информации выкладывают люди, опираясь на личный опыт, так появляются статьи об авиации, которые охватывают большой спектр деятельности в этой профессии. Личный опыт всегда полезен, потому, что пишут о нем не известные литераторы, придавая художественный лоск тексту, а обычные люди, самыми простыми словами. Авторы либо работают в данной сфере, либо еще учатся и делятся своими впечатлениями, удачами и небольшими переживаниями.
Читая раздел, авторские статьи об авиации, вы узнаете о таких подробностях, о которых не пишут в профессиональной литературе художественного или документального характера. Испокон веков наши родители и прародители говорят – «Нет ценнее информации, чем личный опыт». Поэтому полезен он будет для всех – для тех, кто уже связал свою жизнь с крылатыми стальными птицами или кто еще только собирается это сделать.
Возможно, и вам есть что сказать и поделиться лично прожитым или испытанным, пишите и предлагайте вашу уникальную информацию.
Вид |
Название |
Автор |
Краткое описание |
Интервью
|
Б.И.
|
Представьте ситуацию, в первом классе после съемок в России летит Леонардо Ди Каприо. Он просит подать ему еду раньше всех. Услышав это другой пассажир первого класса говорит...
|
|
Интервью
|
Б.И.
|
И тогда встал выбор: спасти себя или девочку?
|
|
Авторская
|
Макаров Игорь
|
Итак проведенные в статье исследования позволяют утверждать, что систему изменения поперечного «V» стабилизатора следует считать целесообразной в использовании как в существующих так и в перспективных образцах авиационной техники
|
|
Авторская
|
Евгений Власов
|
Авиатренажеры Airbus A320. Як-40. Ан-2. Ил-76. Ульяновское авиационное училище.
|
|
Авторская статья
|
Мартыненко Игорь Григорьевич – сотрудник ООН в Демократической Республике Конго
|
Вся система обеспечения поставок гуманитарных грузов ООН, включает централизованное распределение. Кроме того, все вопросы, связанные с наймом авиакомпаний для работы в системе ООН, решаются централизованно, в Штаб Квартире организации, в Нью – Йорке.
|
|
Интервью
|
Б.И.
|
Меня привлекает так называемый "кочевный" или "бешеный" образ жизни. Не люблю сидеть на месте и обожаю новые места и знакомства.
|
|
Интервью
|
Б.И.
|
Тренажер простит вам гораздо больше ошибок чем реальный самолет. На тренажере вы совершенно безопасно сможете опробовать различные предельные режимы полета, отказ тех или иных систем самолета.
|
|
Авторская статья
|
Мартыненко Игорь Григорьевич – сотрудник ООН в Демократической Республике Конго
|
Сама авиакомпания «Hewa Bora» занесена в черный список авиакомпаний Европейского Союза, именно по той причине, не соблюдение правил перевозки пассажиров и грузов.
|
|
Авторская статья
|
Морозов Вадим Сергеевич
|
Поехал в аэропорт и, представьте мое удивление, когда предъявив билет, был поселен в гостиницу аэропорта. Небывалый сервис для тех времен.
|
|
Интервью
|
Б.И.
|
Хочется видеть рядом коллег, которые не растеряются и примут верное решение в случае аварийной/внештатной ситуации. Людей, которые сидя на джампсите на посадку думают не о новых туфлях, а об аварийных выходах.
|
|
Авторская статья
|
Алексей Громов
|
Подлетели к Грозному. Начали снижаться. В иллюминаторе не видно ни зги. Вдруг по правому борту раздается взрыв. Затем по левому борту тоже взрыв.
|
|
Авторская статья
|
Мартыненко Игорь Григорьевич – сотрудник ООН в Демократической Республике Конго
|
Набрав высоту, и планируя над африканскими просторами, мы летим в направлении Киншасы, где ожидают груз, где ждут твоего возвращения друзья.
|
|
Интервью
|
Б.И.
|
Времени вспоминать и искать информацию нет, так же, как и стоянок в небе.
|
|
Авторская статья
|
Плотников Н.И.
|
Сами пилоты, забывшие выпустить шасси, тоже говорили, что ума не приложат, как это могло случиться.
|