2020-06-17
Новости
Россия объявила о массовом экспорте Су-57 на миллиарды долларов
Российские Су-57 начнёт массово поставлять в другие страны.
Разработчики отечественного истребителя пятого поколения Су-57 сообщили о том, что делают ключевую ставку на экспорт этих российских боевых самолётов. Стоимость экспортного варианта российской боевой машины не раскрывается, однако, учитывая тот факт, что речь идёт именно о массовом экспорте, на продаже российских боевых самолётов за рубеж Россия может заработать десятки миллиардов долларов.
«Перспективы общества на рынке боевой авиационной техники в долгосрочном периоде связаны с серийным производством Су-57 (ПАК ФА, Т-50) и его экспортной версии, а также выходом на рынок беспилотных авиационных комплексов», - сказано в официальном отчёте.
Согласно опубликованным данным, речь идёт о поставках Су-57 в такие регионы планеты как Северная Африка, Юго-Восточная Азия и Азиатско-Тихоокеанский регион, хотя на сегодняшний день известно о том, что и Индия, и Китай отказались приобретать российские боевые самолёты пятого поколения, делая ставку на собственные разработки.
По некоторым данным, экспортная стоимость российского истребителя пятого поколения вполне может составить 150-170 млн. долларов, что означает, что продажа всего лишь двух десятков истребителей уже позволит полностью окупить программу Су-57, однако, очевидно, массовый экспорт подразумевает под собой продажу нескольких сотен Су-57, что принесёт России многомиллиардную прибыль.
Последние новости:
Последние статьи:
Последнее видео:
.
Новости
23.11.2024
23.11.2024
Алжир много дорогущий машин не купит. Массовое это как раз на нынешнем новоязе машин 30. Как раз на несколько миллиардов баксов.
Американцы сколько вбухали в свой F-35, вроде как в серию запустили, навязывают его закупки союзникам, а у него всё лезут и лезут какие-то дефекты! Не так всё просто с современной военной авиатехникой. И СУ-57 доведут до ума, дайте немного времени.
Так вроде спец костюм прилагается от повышенных перегрузок.
Самолет может был и "проще". А вот собирать их было сложнее. Кадры были воспитанные годами.
Это ты о чём? Что были даже боевые испытания, ты в курсе?
А вы были на заводе в Комсомольске? Там СУ-27 будут пятилетку строить, а вы , наивный, что-то про Т50 пишите. Некому строить! Одно дело железо клепать, но ещё приборы, оружие... Ребята из Москвы летают помогать, а вы про серию...!
14 штук - чем не серия?
Вопрос был в новом двигателе. Его только сейчас заканчивают испытывать. А без него смысла в крупной серии не было.
Лет так десять назад смотрел американский фильм о создании F-22, там прозвучало утверждение, что перегрузки на нем выдерживает только один из пяти пилотов. А по сему упор надо делать на беспилотный вариант.
1 самолет не могут собрать за полгода. Поставки по видимости начнутся не раньше 2030 года.
Что ты бормочешь, дурачок? Его только в прошлом году приняли на вооружение, соответсвенно начали готовить серийное производство (что тоже требует времени, как минимум рабочих обучить, а это занимает от месяцев до года). По срокам даже быстрее получается, чем некоторые советские самолеты, а они ведь куда проще были. В целом все в среднестатистических рамках.
Когда рак в Кремле свистнет!
А для себя когда появятся СУ57?
На словах ты Лев Толстой...
Сколько лет уже его в серию запустить не могут. А тут уже продавать сотнями собрались.
Испанский стыд.
Страницы