В Турции строят самый большой аэропорт в мире Новый, третий аэропорт Стамбула станет крупнейшим в мире и сможет на первом этапе обслуживать 90 млн пассажиров в год, что даже больше, чем новый аэропорт в Пекине (86 млн.) Аэропорт строится вблизи пересечения дорог из провинций Арнавуткёй, и Чаталджа на севере европейской части Стамбула у озера Теркос.

Стройплощадка занимает площадь 7,659 гектар, около 6,172 гектар которой являются лесами государственного владения. Расстояние между новым строящимся аэропортом и аэропортом Ататюрка приблизительно 35 километров по прямой. На территории стройки находятся старые открытые угольные шахты, которые затем будут засыпаны землёй.

Будущий аэропорт будет связан несколькими линиями Стамбульского метро с центром города к 2018 году: одной до станции Гайреттепе на линии M2, другой до станции Халкалы железнодорожной линии Мармарай. Согласно исследованию минсельхоза Турции на экологическое воздействие реализации проекта аэропорта, из 2 513 341 деревьев, произрастающих на территории стройки, 657 950 будет необходимо вырубить, в то время как остальные деревья будут пересажены на новые места. Общая площадь аэропорта составит 80 млн квадратных метров. В аэропорту будут работать 225 тысяч человек.

Пассажирский терминал, который будет запущен в конце 2018 года, будет самым большим зданием этого типа в мире. В нем разместятся:13 островов регистрации с 468 стойками, 114 киосков самостоятельной регистрации, 51 киоск для самостоятельной сдачи багажа, 228 пунктов паспортного контроля, 77 выходов на посадку, зона Duty Free площадью 55 тыс. кв. метров, багажная система длиной 42 км, способная обрабатывать 28,9 тыс. единиц багажа в час.

Дальнейшие этапы предусматривают возведение еще двух терминалов и трех взлетно-посадочных полос, что позволит поднять пропускную способность новых воздушных ворот Стамбула до 200 млн пассажиров в год. Гавань сможет одновременно принимать 114 самолетов. Новый аэропорт находится в 35 км от города и будет соединен со Стамбулом линией метро. Решение о строительстве нового аэропорта и закрытии аэропорта Ататюрка было связано с перегруженностью последнего и невозможностью его дальнейшего расширения.