Представитель компании «Волгатранснефть», владеющей танкером «Волгонефть-239», сообщил, что из пяти оставшихся в эксплуатации танкеров этой серии четыре находятся на ремонте или ожидают его. Об этом он рассказал в интервью РИА Новости.

«Танкеров этой серии осталось пять: три в ремонте, два — в навигации. Из них один танкер сейчас в Керчи — аварийный, скорее всего, там и будет ремонтироваться. Другой — на реке Дон, он в нормальном состоянии», — отметил представитель компании.

Напомним, 15 декабря 2024 года в Чёрном море во время шторма потерпели крушение танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Оба судна перевозили около 9,2 тыс. тонн мазута. В результате аварии часть нефтепродуктов попала в акваторию Чёрного моря, загрязнив побережья Краснодарского края и Крыма. По оценке Минприроды, в море вылилось около 4 тыс. тонн нефтепродуктов. Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев сообщил, что на дне остаётся около 5 тыс. тонн мазута.

После происшествия были начаты работы по очистке загрязнённых территорий. Кормовую часть танкера «Волгонефть-239» полностью очистили от мазута. После завершения этих работ началась подготовка документации для следующего этапа ликвидации последствий крушения — утилизации кормы.

В связи с инцидентом Следственный комитет России возбудил уголовные дела по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта. Капитанам обоих танкеров предъявлены обвинения.

Серия танкеров «Волгонефть» была разработана в СССР для перевозки нефти и нефтепродуктов по внутренним водным путям и прибрежным морским маршрутам. Однако с течением времени многие из этих судов устарели и требуют капитального ремонта. Эксперты отмечают, что эксплуатация таких танкеров без должного технического обслуживания может привести к авариям и экологическим катастрофам.