Двигатель для ПАК ДА

Новости

В России построили двигатель для новейшего бомбардировщика ПАК ДА, на очереди сам самолёт

В России построен первый образец двигателя для стратегического бомбардировщика-ракетоносца ПАК ДА.

Российские конструкторы закончили разработку и создание первого опытного двигателя для новейшего российского стратегического бомбардировщика-ракетоносца проекта ПАК ДА (Перспективный авиационный комплекс дальней авиации). Разработка двигателя для таких самолётов как правило ведётся с опережением появления самих самолётов на несколько лет, что позволяет утверждать, что создание опытного образца бомбардировщика также фактически завершается.

«В этом году первый двигатель "в железе" изготовлен, находится на сборке. До конца года двигатель будет собран для начала стендовых испытаний. В течение 2021 года первый перспективный двигатель будет проходить стендовые испытания с целью отработки параметров, заданных в техническом задании Минобороны», - сообщает заместитель генерального директора "ОДК-Кузнецов" Алексей Соболев.

Учитывая тот факт, что работы над созданием конструкторской документации для российского стратегического бомбардировщика нового поколения начали вести в прошлом году, специалисты полагают, что опытный образец самолёта может появиться уже к 2023-2024 году, хотя на сегодняшний день нет абсолютно никаких представлений о том, что собой будет представлять бомбардировщик проекта ПАК ДА.

Обновленный НК-32

С управляемым вектором тяги? ;) (правда, в небольшом секторе)

Страницы

.

Блог и авторские статьи

производство истребителя россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
Запутанная и сложно прогнозируемая политическая ситуация в Украине пока что еще не успела напрямую повлиять на самолетостроение в России
Авиа Групп
Новость
Так, к примеру, из-за вводимых санкций существенно увеличится цена на билеты, что больно ударит по кошельку простых людей
Новый аэропорт
Новость
Вблизи столицы Малайзии открыл свои двери новый, самый большой в мире аэропорт, предназначенный для лоу-кост перевозчиков
Катастрофа: Рейс 006. China Airlines. 1985 год.
Сообщение в блоге
Статьи
Мой вес 91 килограмм, а значит из-за гравитации в тот момент я весил почти 550 килограмм.
наверх